Uma abordagem multicriterial dos acidentes de trânsito no Brasil.

• Ano de defesa: 1993
• Autor(a) principal: LIRA, André Agra Gomes de.
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal de Campina Grande; Brasil; Centro de Tecnologia e Recursos Naturais - CTRN; PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL E AMBIENTAL; UFCG
• Palavras-chave em Português: Acidentes de Trânsito - Brasil; Acidentes de Trânsito - Estatística; Segurança no Trânsito; Educação no Trânsito; Método de Análise Hierárquica - AHP; Métodos de Decisão Multicriterial; Traffic Accidents - Brazil; Traffic Accidents - Statistics; Traffic Safety; Traffic Education; Hierarchical Analysis Method - AHP; Multicriterial Decision Methods; Engenharia Civil e Ambiental
• Link de acesso: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/10387

Esta dissertação é um estudo, baseado na "abordagem sistêmica", das principais causas dos acidentes de trânsito no Brasil. Compara-se as estatísticas brasileiras de acidentes com os de alguns outros países na Asia, Africa, Europa e E.U.A. O estudo mostra, ainda, que para se obter resultados satisfatórios, o problema dos acidentes de trânsito deve ser considerado dentro de um contexto que envolva aspectos de ordem social, cultura, política e econômica. Por outro lado, entende-se que a aplicação de métodos de decisão multicriterial é adequada para avaliar os projetos de segurança no trânsito. O Método de Análise Hierárquica - AHP - é aplicado a um caso da malha viária de Campina Grande, cidade de porte médio situada no Nordeste do Brasil, o qual se caracteriza pela ocorrência de sérios acidentes de trânsito. A dissertação termina com as- conclusões gerais e indicação de tópicos para estudos futuros.