Avaliação do desempenho hidráulico de dois sistemas pilotos de drenagem subterrânea usando manilhas de barro, no perímetro irrigado de Sumé-Paraíba.

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 1987
Autor(a) principal: QUEIROZ, José Elenildo.
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Federal de Campina Grande
Brasil
Centro de Tecnologia e Recursos Naturais - CTRN
PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL E AMBIENTAL
UFCG
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Link de acesso: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/2448
Resumo: Problemas de lençol freático em áreas irrigadas têm demonstrado a necessidade de estudos em condições de campo, em especial a obtenção de parâmetros e o estabelecimento de critérios de drenagem. No presente trabalho apresentam-se os resultados de estudos experimentais desenvolvidos em dois sistemas pilotos de drenagem subterrânea com tubos de barro (diâmetro interno == 10cm), em condições de campo. Os estudos foram desenvolvidos nos Setores 23 e 33, do perímetro irrigado de Sumé, Estado da Paraíba - Brasil, tendo como objetivos principais determinar parâmetros de drenagem necessários ao delineamento de sistemas, aplicáveis em áreas de maior extensão com características gerais similares, e avaliar o desempenho dos sistemas. Os solos de ambos os setores são do tipo aluvial eutrófico , com perfil bastante estratificado, constituindo um padrão da maioria dos solos daquele perímetro. Os ensaios consistiram da me dição simultânea da profundidade do lençol freático, através de poços de observação, e das descargas no final das linhas de drenos entubados. Os parâmetros de drenagem foram deduzidos de processos gráficos, para as situações de fluxo permanente (equação de Hooghoudt) e variável (equação de G1 over-Dumm) . Constatou-se uma diferença significativa' nos resultados ao se comparar essas teorias 0<Hooghoudt = 2,5 a 5 vezes KGlover-Drumm). A transmisividade hidráulica aparente (média) da parcela "A" (Setor 23) resultou cerca de 3 vezes o valor obtido na parcela "B" (Setor 33), demonstrando assim consideráveis diferenças entre os espaçamentos reais requeridos. Avaliou-se o desempenho dos sistemas por meio da resistência de entrada (r), carga hidráulica de entrada (como valor singular e fração da carga total) e análise do processo de rebaixamento do lençol freático, estabelecendo-se um critério de drenagem. Os valores obtidos para "re" Por me ' ° c'e probabilidades, demonstraram um desempenho re guiar, para ambos os sistemas ( r - 2 , 3 d-ias.m ^ ) , enquanto , por meio da regressão linear ambos tiveram um bom desempenho ("r- - -1,0 dia.m ). A carqa hidráulica de entrada (18 e. e max ' 3 35cm) e a relação ne/ntot C" 0,57) foram elevadas, caracterizando algum defeito no funcionamento dos sistemas ou uma especificidade para o caso dos solos aluviais dos setores estuda dos. Em termos de rebaixamento do lençol freático, constatou-se um decréscimo de 50cm, num perfodo inferior a 3 dias, satisfazendo ao critério estabelecido. As equações experimentais obtidas (condição de regime variável) revelaram que os espaçamentos testados foram superestimados em 23 e 66?, enquanto a equação de Glover-Dumm, a.princípio, superestimou os espaçamentos, quando comparada com as experimentais (11 e 36% , respectivamente para os sistemas "A" e "B").