Resistência à derrapagem e a segurança de trânsito.

• Ano de defesa: 1979
• Autor(a) principal: SERRA, Marilda.
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal de Campina Grande; Brasil; Centro de Tecnologia e Recursos Naturais - CTRN; PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL E AMBIENTAL; UFCG
• Palavras-chave em Português: Resistência à Derrapagem; Segurança de Trânsito; Pista de Rolamento - Derrapagem; Rodovias; Simulador de Tráfego; Pista Experimental; Revestimentos Asfálticos; Reboque de Roda Bloqueada - Método; Segurança de Rodovias; Engenharia de Trânsito; Skid Resistance; Rolling Track - Skidding; Traffic Simulator; Engenharia Civil.
• Link de acesso: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/2508

Estudos e analises neste trabalho, demonstram a importância que se deve dar as características de resistência à derrapagem de uma pista. Com a finalidade de medir e melhorar a resistência à derrapagem das rodovias, foi projetado e montado um Simulador de Trafego e Pista Experimental. Este, através de simulações poderá com menos tempo e custo, analisar o comportamento que um revestimento terá em campo. Deste modo poder-se-ã .projetar uma rodovia que ofereça maior conforto e segurança ao trânsito. Outras finalidades do Simulador de Trafego e Pista Experimental são também apresentadas no trabalho.