Utilização de resíduos de quartzito para aplicação em pavimentos intertravados.

• Ano de defesa: 2019
• Autor(a) principal: DANTAS JÚNIOR, Clóvis de Medeiros.
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal de Campina Grande; Brasil; Centro de Ciências e Tecnologia - CCT; PÓS-GRADUAÇÃO EM CIÊNCIA E ENGENHARIA DE MATERIAIS; UFCG
• Palavras-chave em Português: Quartzito; Agregados alternativos; Pavimento intertravado; Pré- moldado; Concreto; Quartzite; Alternative aggregates; Interlocked pavement; Pre-molded; Concrete; Cuarcita; Pisos entrelazados; Engenharia de Materiais
• Link de acesso: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/35696

Estudos demonstram que os resíduos da extração e beneficiamento dos quartzitos podem ser substitutos das matérias primas convencionais utilizadas na construção civil porque apresentam propriedades similares a esses, após passarem por processo de beneficiamento que os deixam na granulometria dos agregados naturais. A exploração crescente das rochas de quartzito no município de Várzea/PB ocasiona a busca por soluções que promovam a destinação correta dos resíduos gerados nesse processo. Devido às propriedades desse material, percebe-se um bom proveito dos resíduos no emprego em pavimentos intertravados, que são produzidos com peças de concreto pré-moldadas em seu revestimento, onde os resíduos de quartzito atuam como substituto aos agregados convencionais nas peças. Nessa perspectiva, o presente trabalho tem como objetivo produzir peças de concreto pré-moldadas com resistência à compressão simples similar às peças produzidas com materiais convencionais e submetê-las ao estudo de durabilidade. Os resíduos de quartzito foram coletados aleatoriamente no entorno das jazidas no município de Várzea/PB, em seguida beneficiados, passando pelos processos de britagem, moagem e peneiramento. Posteriormente, realizou-se a caracterização química, física e mineralógica do agregado oriundo dos resíduos. Logo após, confeccionou-se as peças com esses resíduos que foram submetidas ao estudo da resistência à compressão simples. Os resultados mostraram similaridade entre os dois tipos de peças, os blocos feitos com os resíduos apresentaram uma coloração mais clara do que os com os materiais convencionais e os blocos fabricados com grãos finos em uma certa quantidade obtiveram melhor comportamento mecânico, adequados para serem utilizados em calçadas de tráfego de pedestres.