Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2021 |
Autor(a) principal: |
Araújo, Caroline Silva
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Orientador(a): |
Costa, Dayana Bastos |
Banca de defesa: |
Sá, Alirio Santos de,
Ruschel, Regina Coeli,
Costa, Dayana Bastos |
Tipo de documento: |
Dissertação
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Universidade Federal da Bahia
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Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil (PPEC)
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Departamento: |
EDUFBA
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País: |
Brasil
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Palavras-chave em Português: |
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Área do conhecimento CNPq: |
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Link de acesso: |
https://repositorio.ufba.br/handle/ri/38242
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Resumo: |
No canteiro de obras, diferentes recursos físicos (pessoal, equipamentos e materiais) interagem entre si durante a produção. Nos processos tradicionais de rastreamento destes recursos, muitas vezes as informações são coletadas em campo através de métodos manuais baseados em papel ou com baixo nível de integração com os sistemas de gestão e controle das obras. Tais métodos apresentam baixa confiabilidade e consomem tempo e esforço humano. Tecnologias associadas à Indústria 4.0 e Construção 4.0 podem trazer melhorias nesse sentido. O objetivo principal desse estudo é propor um sistema para rastrear recursos físicos no canteiro de obras meio da integração da Internet das Coisas (IoT) com a Modelagem da Informação da Construção (BIM), visando facilitar o gerenciamento das formas metálicas do sistema construtivo de paredes de concreto moldadas in loco. Os objetivos específicos do estudo são: (a) identificar in loco as características físicas, funcionais e de movimentação das formas; (b) identificar requisitos para o desenvolvimento de um sistema com IoT e RFID associados ao BIM para rastrear recursos físicos na obra; (c) desenvolver um protótipo de sistema para facilitar o processo de coleta, armazenamento e gerenciamento dos dados necessários para rastrear as formas, visando melhorias na qualidade das paredes geradas; (d) avaliar o sistema, considerando o seu desempenho e os requisitos dos cliente, a partir de implementação piloto na obra. A estratégia escolhida para conduzir a pesquisa é a Design Science Research (DSR), incluindo as seguintes etapas: (a) Conscientização - revisão da literatura e entendimento do problema teórico e do problema prático; (b) Sugestão - mapeamento e diagnóstico para rastreamento das formas, estudo dos requisitos do sistema, especificações das ferramentas e equipamentos e construção de protótipos; (c) Desenvolvimento - criação de um Gêmeo Digital, criação de um aplicativo, estudo de campo com testes e implementação piloto do sistema no canteiro de obras; (d) Avaliação - medição do desempenho do sistema e análise de requisitos do cliente, considerando a implementação piloto; (e) Conclusão - considerações finais sobre o estudo e a comunicação dos resultados. Como principal resultado, o sistema foi desenvolvido e avaliado com sucesso, em nível de protótipo funcional, sendo capaz de envolver o processo de coleta, armazenamento, gerenciamento e visualização de dados, integrando o Gêmeo Digital ao Aplicativo. As principais contribuições práticas envolvem a preservação da integridade e vida útil das formas, apoio à sequência de montagem, identificação de desvios e melhorias na qualidade das paredes. Concluiu-se que o sistema tem potencial para auxiliar em tomadas de decisão e apoiar a gestão e controle de recursos físicos, representando uma solução relevante para o setor da construção. |