Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2023 |
| Autor(a) principal: |
Silva, Atailon da Silva Matos
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| Orientador(a): |
Rosa, Thaís Troncon
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| Banca de defesa: |
Rosa, Thaís Troncon
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Figueiredo, Glória Cecília dos Santos
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Santos, Mariana Cavalcanti Rocha dos
,
Santos, José Eduardo Ferreira
,
Pereira, Gabriela Leandro
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| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Universidade Federal da Bahia
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| Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo (PPGAU)
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| Departamento: |
Faculdade de Arquitetura
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| País: |
Brasil
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| Palavras-chave em Português: |
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| Área do conhecimento CNPq: |
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| Link de acesso: |
https://repositorio.ufba.br/handle/ri/38345
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Resumo: |
Este trabalho busca realizar uma discussão sobre a intervenção do monotrilho e desativação do trem do Subúrbio Ferroviário de Salvador, a partir do ato de seguir o conflito instaurado por esse projeto proposto pelo Governo do Estado da Bahia através de uma Parceria Público Privada (PPP). Para conduzir esta pesquisa me proponho a acompanhar e, sobretudo, colaborar com as ações coletivas de moradoras/es e suas alianças, visando incidir no projeto em questão. Diante disso, mobilizo ferramentas para seguir o conflito a partir do olhar daquelas/es que vivem no território e estão sujeitas/os às ameaças invocadas pela intervenção, seja acompanhando o debate público, audiências, reuniões e conversas com moradoras/es, que me conduzem a documentos públicos e pessoais, notícias e demais fontes, aqui trianguladas para apreender as dimensões do encontro da produção dessa infraestrutura com a forma com que as pessoas fazem a cidade neste território. É seguindo o conflito que encaro o dissenso como uma força criativa e política na qual as/os moradoras/es tensionam os significados e efeitos das políticas de infraestrutura, evidenciando desenvolvimento e progresso como modos de gerir diferencialmente suas vidas e seus territórios racializados. A infraestrutura é observada como uma imagem que promove a visualização da operação da racionalidade governamental e oferece essa racionalidade para o debate político. É mobilizando o dissenso diante das promessas dessa racionalidade que as/os moradoras/os estimulam e reposicionam o conflito no debate público, e assim, mesmo frente aos ausentes espaços de participação, constroem política. Confrontando os discursos de desenvolvimento sustentados pela expropriação e pelo banimento racial nos seus territórios, exigem serem incluídos no futuro anunciado pela nova infraestrutura. A pesquisa evidencia que, ainda que esse futuro anunciado agora esteja em ruínas, as/os moradoras/es continuam nos lembrando cotidianamente que a cidade é feita pelos seus movimentos no espaço e no tempo, para além dos planos urbanísticos do Estado e dos agentes privados. |
