Avaliação de duas técnicas de reciclagem de pavimento flexível in situ com adição de cimento portland para a utilização em camada de base, em um trecho da rodovia Visconde de Porto Seguro/SP

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2015
Autor(a) principal: Feitoza, José Costa
Outros Autores: http://lattes.cnpq.br/3971767267331000
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Federal do Amazonas
Faculdade de Tecnologia
Brasil
UFAM
Programa de Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Link de acesso: http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/4377
Resumo: Esta pesquisa avaliou duas técnicas de reciclagem a frio de pavimentos flexíveis in situ com adição de cimento Portland (CP II E 32) para camada de base, por meio de análises dos resultados de ensaios laboratoriais e avaliações de trechos experimentais executados na Rodovia Visconde de Porto Seguro/SP, denominada de SP 332, sob a concessão do DER-SP. Os ensaios laboratoriais foram conduzidos a fim de comprovar a influência da variabilidade dos agregados e o efeito do teor de cimento Portland na dosagem de misturas recicladas a frio, utilizando resultados de comportamento mecânico como parâmetros de avaliação para atestar a qualidade técnica da reciclagem da camada de base. A concepção dos trechos na pista experimental permitiu determinar os métodos de reciclagem do pavimento flexível in situ com a usina móvel KMA 200 e com a recicladora Wirtgen 2500 S. O acompanhamento da execução, pelas empresas fomentadoras, contribuiu para compreender as vantagens e limitações do conjunto de equipamentos empregados nas duas técnicas de reciclagem da pista experimental. O monitoramento dos trechos experimentais, durante o processo construtivo e posterior a execução, permitiu verificar que a solução de reciclagem a frio do pavimento flexível para as técnicas em estudo, é benéfica para a condição estrutural e funcional dos mesmos.