Estudo cinético da formação de hidrocarbonetos aromáticos durante a combustão da gasolina

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2018
Autor(a) principal: Costa, Moises Silva da
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade do Estado do Rio de Janeiro
Centro de Tecnologia e Ciências::Instituto de Química
BR
UERJ
Programa de Pós-Graduação em Química
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Link de acesso: http://www.bdtd.uerj.br/handle/1/15837
Resumo: As emissões de poluentes provenientes da combustão da gasolina em motores automotivos têm sido objeto de estudos de muitos pesquisadores a fim de minimizar as emissões destes poluentes no meio ambiente. Uma estratégia para a redução desses poluentes foi adicionar etanol a gasolina comercializada o que levou ao desenvolvimento de vários trabalhos de pesquisas com o intuito de entender o comportamento da mistura etanol/gasolina durante a combustão. Sabe-se que essa mistura contribuiu para a redução do material particulado (PM10), porém foi observado um aumento na concentração de partículas com diâmetro menores que 2,5 µm. Muitos estudos demonstram que partículas de pequeno diâmetro são prejudiciais a saúde por atingirem os alvéolos pulmonares e conterem moléculas de potencial cancerígeno e mutagênico, como HPA e seus derivados alquilados e nitrados. É proposto neste trabalho à modelagem e simulação de modelos cinéticos de combustão da gasolina, de forma a determinar as rotas de formação e decomposição de HPA e nitro-HPA, e analisar as condições que favorecem a formação de tais compostos e verificar como a temperatura, teor de etanol e quantidade de oxigênio na mistura etanol/gasolina impacta na emissão destes poluentes. Pela primeira vez foram incluídas reações de nitração de compostos aromáticos em modelos cinéticos de combustão e determinados os polinômios que descrevem capacidade calorífica, entalpia e entropia dos nitro-HPA estudados