Uso de Geossintéticos em estradas não pavimentadas: Avaliação experimental em modelo de grande dimensão

• Ano de defesa: 2013
• Autor(a) principal: Neves, Pedro Henrique Costa
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Estadual de Goiás; UEG ::Coordenação de Mestrado em Engenharia Agrícola; Brasil; UEG; Programa de Pós-Graduação Stricto sensu em Engenharia Agrícola
• Palavras-chave em Português: Reforços com Geossintéticos; Recalque; Deslocamento; Displacement; Reinforcement with Geosynthetics; Repression; CIENCIAS AGRARIAS::ENGENHARIA AGRICOLA; ENGENHARIA CIVIL::GEOTECNICA
• Link de acesso: http://www.bdtd.ueg.br/handle/tede/197

As estradas não pavimentadas são sistemas onde o desafio tem sido melhorar o desempenho e diminuir os custos manutenção. A instalação de reforços nesse tipo de estrada é bem-vinda. Isto se deve ao fato de que os reforços melhoram a capacidade de suporte e minimiza os custos de manutenção. Considerando esta temática, objetivou-se estudar o desempenho de geossintéticos aplicados como reforço em estradas não pavimentadas, por meio da verificação da resistência superficial (tensão admissível) e dos recalques de um protótipo de estrada, e dos deslocamentos dos geossintéticos, além de estimativas por formulações analíticas. Os ensaios foram realizados em uma estrada protótipo, onde foi utilizada uma camionete como carga dinâmica. Foram utilizados como reforço: geogrelha (GG), geotêxtil tecido (GTW) e geotêxtil não tecido (GTNW). O delineamento experimental foi blocos casualizados, em esquema fatorial com testemunha, 3 x 4 + 1, correspondendo aos três tipos de Gs (GG, GTNW e GTW), quatro profundidades de instalação dos Gs (1, 2, 3 e 4) e uma testemunha sem G (G0). Os resultados mostraram que a inclusão do reforço melhora o desempenho do protótipo estudado, reduzindo os recalques e diminuindo as tensões sobre o subleito.