Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2010 |
Autor(a) principal: |
Roberto, Filipe Maciel |
Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Universidade Estadual do Ceará
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Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: |
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Link de acesso: |
https://siduece.uece.br/siduece/trabalhoAcademicoPublico.jsf?id=67244
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Resumo: |
<div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">O grande aumento no consumo de veículos experimentado ultimamente não foi acompanhado, </span></font><span style="font-size: 13.3333px;">de forma satisfatória, pelos sistemas viários e planejamento urbano. A incorporação dos automóveis </span><span style="font-size: 13.3333px;">na rotina de uma comunidade acarreta um importante problema social: a diminuição</span></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">da qualidade de vida e o aumento da agressividade dos motoristas. O custo deste cenário é </span></font><span style="font-size: 13.3333px;">significativamente grande para um país. Pressionados por este problema, governos e indústrias </span><span style="font-size: 13.3333px;">estão investindo em tecnologias para tornar possível um sistema de transporte inteligente. As </span><span style="font-size: 13.3333px;">VANETs são a arquitetura mais viável para a elaboração desse sistema, por serem construídas </span><span style="font-size: 13.3333px;">sob demanda, sem coordenação central e serem colaborativas. Porém, a comunicação entre os </span><span style="font-size: 13.3333px;">nós da rede exige uma confiabilidade na entrega da informação, uma penetração da informação </span><span style="font-size: 13.3333px;">e um tempo restrito de entrega inexistentes nas redes Ad hoc móveis tradicionais. Esta demanda, </span><span style="font-size: 13.3333px;">principalmente das aplicações de segurança, entra em conflito com um problema já bem conhecido </span><span style="font-size: 13.3333px;">das redes Ad Hoc: a Tempestade Broadcast. O objetivo desta dissertação é projetar e </span><span style="font-size: 13.3333px;">desenvolver um protocolo Broadcast para as VANETS que utilize as informações disponíveis </span><span style="font-size: 13.3333px;">sobre a mobilidade da rede e tome uma decisão racional sobre o roteamento, com o objetivo de </span><span style="font-size: 13.3333px;">reduzir o atraso, a perda e a sobrecarga de dados na rede. </span><span style="font-size: 13.3333px;">Palavras-Chave: Cinemática. Teoria dos Jogos. Broadcast. Vanet.</span></div> |