Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2003 |
| Autor(a) principal: |
Cristino, Marcus Stenio Pinheiro |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Não Informado pela instituição
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://siduece.uece.br/siduece/trabalhoAcademicoPublico.jsf?id=26948
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Resumo: |
Com a desestatizaçao do setor eletrico brsileiro, as empresas de geraçao, transmissao e distribuiçao de energia eletrica passaram a sofrer fiscalizaçao mais rigoroso de seu desempenho no que diz respeito a continuidade e conformidade dos serviços prestados a sociedade. Ao mesmo tempo em que passam por fiscalizaçoes mais rigorosas torna-se necessario utilizar-se de sistemas de supervisao, controle e proteçao capazes de auxiliar na operaçao segura e eficiente desses sistemas. O presente trabalho visa comparar as diversas tecnologicas empregadas na automaçao das subestaçoes da Companhia Energetica do Ceara, a COELCE, baseado nos indicadores de continuidade Duraçao Equivalente de Interrupçao por Potencia (DEP) e Frequencia Equivalente de Interrupçao por Potencia (FEP). A partir dos indicadores de um conjunto selecionado de subestaçoes automatizadas obteve-se o tempo de interrupçao de fornecimento de cada subestaçao, o qual foi usado como parametro de avaliaçao das tecnologias empregadas na automaçao da COELCE. Tres tecnologias de automaçao foram considerads no trabalho, quais sejam: subestaçoes supervisionadas por Unidades Terminais Remotas (UTR), subestaçoes reformadas, as quais tiveram os reles eletromecanicos substituidos por reles digitais, e subestaçoes novas totalmente digitalizadas. Graficos de tendencias de tempo de interrupçao foram construidas para cada subestaçao com base no registro de dados obtidos desde os anos de 1999 a 2002. Com base no tempo de interrupçao foi estimada a perda de faturamento global e de cada subestaçao considerada. A a analise dos dados procurou mostrar as causas do comportamento destas tecnologias bem como as perspectivas em curto prazo do projeto de automaçao da COELCE. |
