| Resumo: |
<div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">RESUMO</span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">A Poluição Atmosférica é um dos grandes responsáveis por mortes relacionadas às</span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">infecções respiratórias e doenças cardiovasculares. Atualmente, as emissões</span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">oriundas de fontes móveis, especificamente de veículos automotivos, são</span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">consideradas as principais fontes de poluição do ar nos grandes centros urbanos. O</span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">objetivo deste trabalho é avaliar as emissões de gases e particulados emitidos por</span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">um Veículo Urbano de Carga (VUC), em condição real de tráfego, em um trecho</span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">urbano localizado na cidade de Fortaleza. Foi determinada a distribuição do</span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">diâmetro do tamanho das partículas emitidas, além do Índice de refletância</span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">(fumaça), concentração de partículas, de metais e de gases poluentes derivados da</span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">combustão veicular, durante o percurso em estudo. O estudo foi realizado em uma</span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">região residencial e comercial entre determinados dias dos meses de Abril e Maio de</span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">2014. Durante o estudo foram observadas emissões dos gases poluentes</span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">analisados, além de metais (Fe, Ni, Sb, Al, Zn, Co, Pb) na composição do material</span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">particulado na corrente dos gases de exaustão do veículo monitorado, durante os</span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">ciclos de condução real realizado. Os níveis de emissão do CO e do NOx, não</span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">ultrapassaram o limite das legislações citadas no trabalho. Quanto aos ciclos de</span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">condução, pode-se observar que o óxido de carbono teve um maior índice inicial de</span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">emissão em relação ao óxido de nitrogênio, que emitia uma maior taxa a partir da</span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">metade de cada percurso. Por fim, nos metais houve uma maior concentração do Al</span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">e do Fe no material particulado, isto pode ser atribuído ao desgaste do motor e a</span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">composição do combustível.</span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">Palavras-Chave: Poluição atmosférica. Veículo pesado. Combustão. Material</span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">Particulado. Emissão de gases e Metais.</span></font></div> |
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