Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
1996 |
| Autor(a) principal: |
Maia, Irece Pinto Fernandes |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Não Informado pela instituição
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://siduece.uece.br/siduece/trabalhoAcademicoPublico.jsf?id=7828
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Resumo: |
Esta pesquisa procura analisar o contexto socio-economico da qual emergem as Estradas de Ferro, particularmente, a de Quixada, que teve a funcao de entreposto comercial entre a capital e o interior. Dos estudos levantados, passamos a ver as Estradas de Ferro dentro de um contexto de economia organizado pelas proprias necessidades da producao capitalista. Cuja expansao promove, sobretudo, o desenvolvimento da Rede Ferroviaria. Nossa abordagem sobre o assunto parte de dois argumentos principais: primeiro, a construcao de linhas ferreas como meio de amenizar os flagelos da seca e segundo, o potencial produtivo da regiao. |
