Sistema de livre acesso emergencial: uma proposta de melhoria no trânsito para os veículos emergenciais através de controle semafórico

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2011
Autor(a) principal: Tavares, Rondnei Ricardo Torres
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Estadual do Ceará
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Link de acesso: https://siduece.uece.br/siduece/trabalhoAcademicoPublico.jsf?id=69306
Resumo: <span style="font-style: normal;">Este trabalho apresenta uma visão geral, acerca do crescimento da frota de veículos automotivos, e da dificuldade de deslocamento no trânsito das grandes cidades, em especial, a dificuldade de deslocamento apresentada aos veículos prestadores de serviços móveis emergenciais. Um cenário de trânsito caótico, a necessidade de deslocamento rápido nas situações específicas de prestação de serviço emergencial são elementos importantes da problemática que devem ser solucionados ou amenizados. Este trabalho contribui na melhoria do deslocamento dos prestadores de serviços móveis emergenciais no trânsito através do desenvolvimento de um sistema de interação entre seus veículos e os controladores semafóricos. Por consequência atribui-se ao legado de controle semafórico uma funcionalidade adicional por meio da integração de um sistema de interação, capaz de interferir na temporização semafórica de forma direta, através do uso da tecnologia de comunicação sem fio, no caso, Zigbee. Palavras-chave: Redes sem Fio, Redes de Sensores Sem Fio, Zigbee, V2V (</span><em>Vehicle to Vehicle</em>), V2I (<em>Vehicle to lnfrastructure</em>).