Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2022 |
| Autor(a) principal: |
Barros, Aline de Camargo |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Não Informado pela instituição
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://repositorio.udesc.br/handle/UDESC/17340
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Resumo: |
As informações sobre o ambiente construído cumprem um papel comunicativo aos pedestres nas cidades, conformando a experiência de percurso tanto no alcance do destino desejado como na maneira em que o trajeto é realizado, podendo oferecer maior confiança, segurança e conforto no caminhar. Dentre as diversas informações disponíveis na microescala urbana, os sistemas de informação visual são considerados importantes mecanismos de suporte para orientação do pedestre. Se antes esses sistemas encontravam-se exclusivamente em meios analógicos e fixos na cidade, atualmente, eles também se inserem nas ferramentas digitais, como nos aplicativos de navegação digital. Em paralelo, através do desenvolvimento de tecnologias inteligentes que monitoram, captam e alimentam bancos de dados, outras camadas de informação tendem a ser introduzidas nos sistemas digitais e híbridos, além daquelas já existentes de tempo e distância dos trajetos. Nesse contexto, este estudo investiga a relevância de novas camadas de informação nas rotas dos aplicativos de navegação digital para pedestres, referentes à qualidade do ambiente construído, associadas ao conceito de caminhabilidade. A pesquisa objetiva, a partir de uma abordagem centrada no usuário, propor diretrizes que auxiliem o desenvolvimento de sistemas informativos digitais ou híbridos com camadas de informações do ambiente construído para uma melhor experiência ao pedestre. Através de um questionário online e um levantamento de dados com protocolo verbal e entrevistas com residentes e visitantes de Florianópolis, constatou-se que a maioria dos participantes utiliza o celular como ferramenta na orientação espacial nas cidades, porém, há uma demanda por informações de rotas mais qualificadas, principalmente no fator de segurança. As informações baseadas na caminhabilidade mostraram-se relevantes, ao mesmo tempo em que as informações de distância e tempo não foram indispensáveis. Os indicadores de caminhabilidade que mais se destacaram estão relacionados à qualidade da calçada, segurança pública e viária. Como resultado, são propostas diretrizes de camadas de informação primárias e secundárias relacionadas à caminhabilidade, a fim de contribuir com o avanço das tecnologias de navegação, aprimorando as ferramentas digitais na oferta de rotas mais seguras e confortáveis de acordo com as preferências e necessidades dos pedestres, incentivando também o caminhar e a mobilidade ativa nos centros urbanos. |
