Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2006 |
| Autor(a) principal: |
Nobre, Marisa
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| Orientador(a): |
Robles, Léo Tadeu
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| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Universidade Católica de Santos
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| Programa de Pós-Graduação: |
Mestrado em Gestão de Negócios
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| Departamento: |
Organização e gestão
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| País: |
BR
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| Palavras-chave em Português: |
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| Área do conhecimento CNPq: |
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| Link de acesso: |
https://tede.unisantos.br/handle/tede/534
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Resumo: |
As condições de prestação de serviços de transporte marítimo de longo curso mostram-se determinantes para a estratégia de se inserir a economia brasileira competitivamente no comércio mundial. Analisando setor de profundas e rápidas transformações institucionais e empresariais, este estudo exploratório focaliza, na visão dos armadores internacionais, a gestão logística do contêiner vazio, equipamento básico de facilitação intermodal ao se referenciar um estudo multicaso de armadores internacionais operando no Porto de Santos. Fica evidente a importância estratégica dessa gestão, que parte da previsão de cenários do comércio exterior, fundamentando previsões de requerimentos de contêineres e de seu reposicionamento entre portos, num processo contínuo de reavaliações, pela dinâmica do intercâmbio de mercadorias e efetivação das vendas de espaços nos navios. Sistemas de informações locais interagem com globais com o objetivo de buscar o menor custo de reposicionamento de contêineres e, ao mesmo tempo, para oferecer o melhor nível de serviço aos clientes embarcadores. A pesquisa, na busca do entendimento do setor na sua visão gerencial, pretende contribuir para o esforço brasileiro de inserção competitiva no concerto das economias globalizadas. |
