Análise da variação de demanda pagante no transporte coletivo por ônibus em grandes cidades brasileiras

• Ano de defesa: 2020
• Autor(a) principal: Jotz, Matheus Bello
• Orientador(a): Mattos, Ely José de
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul
• Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Economia do Desenvolvimento
• Departamento: Escola de Negócios
• País: Brasil
• Palavras-chave em Português: Transporte Coletivo; Ônibus; Passageiros; Viagem sob Demanda
• Área do conhecimento CNPq: CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ECONOMIA
• Link de acesso: http://tede2.pucrs.br/tede2/handle/tede/9443

Public transport bus ridership in Brazilian cities has been declining in recent years. There are several reasons for this event, with the entrance of ride-hailing services in the market - such as Uber - most recently being cited as one of the main causes. Using a panel data model with fixed effects for four Brazilian cities (Belo Horizonte, Fortaleza, Porto Alegre e Salvador), this paper seeks to verify the relation of several factors with the decrease of urban buses fare-paying passengers. Among these factors, we highlight the effects of gratuities and the level of employment of the economy. In our model, the entrance of ride-hailing services in the market seems to collaborate with the decrease of fare-paying passengers.