[pt] DISCRIMINAÇÃO DE PREÇOS DE PASSAGENS AÉREAS NO MERCADO BRASILEIRO

• Ano de defesa: 2013
• Autor(a) principal: FABIO BRENER ROITMAN
• Tipo de documento: Tese
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: MAXWELL
• Palavras-chave em Português: [pt] BEM-ESTAR; [pt] DISPOSICAO A PAGAR; [pt] DISPERSAO DE PRECOS; [pt] DISCRIMINACAO DE PRECOS; [pt] TRANSPORTE AEREO; [en] WELL-BEING; [en] AIR TRANSPORT
• Link de acesso: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=22277&idi=1; https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=22277&idi=2; http://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.22277

[pt] Nesta dissertação, estuda-se a discriminação de preços no transporte aéreo brasileiro. A base de dados, construída a partir das respostas dos passageiros na Pesquisa O/D, contém informações a que as companhias aéreas não têm acesso. Passageiros com maior renda e que viajam a trabalho pagam preços maiores, e o uso de vários controles nas regressões permite concluir que isso é explicado, em parte, por discriminação de preços. Desenvolve-se um modelo empírico de discriminação de preços, em que uma firma utiliza os atributos das passagens para prever a disposição a pagar dos consumidores e, assim, estabelecer os preços. Empregando as estimativas dos parâmetros do modelo, consideram-se cenários contrafactuais em que há restrições sobre a discriminação de preços. Em média, restringir a discriminação de preços geraria uma redução do excedente do consumidor da ordem de 10 por cento.