[en] CONSIDERATIONS ABOUT IMPLEMENTATION OF LOGISTICS PLATFORM AT STATE OF RIO DE JANEIRO

• Ano de defesa: 2007
• Autor(a) principal: THIAGO TEIXEIRA MARTINS
• Tipo de documento: Tese
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: MAXWELL
• Palavras-chave em Português: [pt] COMERCIO EXTERIOR; [pt] ESTADO DO RIO DE JANEIRO; [pt] OPERADORES LOGISTICOS; [pt] TRANSPORTE MULTIMODAL; [pt] PLATAFORMA LOGISTICA; [en] INTERNATIONAL TRADE; [en] STATE OF RIO DE JANEIRO; [en] LOGISTICS PROVIDER; [en] MULTIMODAL TRANSPORT; [en] LOGISTICS PLATFORM
• Link de acesso: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=9457&idi=1; https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=9457&idi=2; http://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.9457

[pt] A Logística como atividade estratégica é o resultado da combinação entre a globalização, o aumento da oferta de produtos e de novas tecnologias. A constante busca por ganhos e manutenção da competitividade diante do mercado global fazem surgir agrupamentos de organizações na forma de Plataformas Logísticas que visam aglutinar diversos tipos de serviços logísticos, maximizando a eficiência dos serviços oferecidos aos clientes, com redução dos custos envolvidos nos processos. Esta dissertação se propõe a fazer uma análise qualitativa das variáveis relevantes para a implantação de uma Plataforma Logística, de acordo com o modelo europeu e na própria compreensão da rede logística. Foi realizada uma revisão bibliográfica do assunto que reuniu dados e forneceu subsídios para um ambiente de discussão sobre a implantação e a viabilidade de aplicação deste modelo no Estado do Rio de Janeiro. Em particular, são examinadas as políticas de investimento requeridas por essas Plataformas, juntamente com os entraves e os principais impactos gerados por sua implantação. Adicionalmente a dissertação oferece um roteiro que possa viabilizar a implantação.