[pt] O DESENVOLVIMENTO GEOGRÁFICO DESIGUAL E A INICIATIVA DE INTEGRAÇÃO DE INFRAESTRUTURA DA AMÉRICA DO SUL (IIRSA) 2000-2010

• Ano de defesa: 2011
• Autor(a) principal: ALESSANDRO BIAZZI COUTO
• Tipo de documento: Tese
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: MAXWELL
• Palavras-chave em Português: [pt] INTEGRACAO REGIONAL; [pt] INFRA-ESTRUTURA; [pt] BOLIVIA; [pt] ECONOMIA POLITICA; [pt] DESENVOLVIMENTO; [en] REGIONAL INTEGRATION; [en] NFRASTRUCTURE; [en] BOLIVIA; [en] POLITICAL ECONOMY; [en] DEVELOPMENT
• Link de acesso: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=18112&idi=1; https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=18112&idi=2; http://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.18112

[pt] O objetivo dessa pesquisa é analisar a Iniciativa de Integração de Infraestrutura da América do Sul (IIRSA) como uma política de desenvolvimento e planejamento territorial. A investigação procede inicialmente com uma topografia das forças sociais promotoras da IIRSA em seus dez anos de abrangência (2000-2010); uma análise de suas idéias-força e principais mecanismos de coordenação institucional. Dada a amplitude de organizações que em distintas escalas (locais, regionais, nacionais e globais) incidem nos projetos da Iniciativa se procede na investigação da economia política que confere legitimidade a um de seus eixos geoeconômicos de planejamento, o Peru-Brasil-Bolívia. O argumento central é que a produção do espaço sul-americano e os eixos da IIRSA acompanham o desenvolvimento geográfico desigual do capitalismo, nos termos desenvolvidos por David Harvey, pela geografia e estudos regionais . Essas contribuições nos permitem apreender o processo de adaptação dos distintos Estados Sul Americanos a globalização como também refletir sobre as resistências imanentes e locais , e em que medida essas articulam concepções distintas e heterogêneas de desenvolvimento às que orientam os projetos da IIRSA.