Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2017 |
| Autor(a) principal: |
Meira, Marcio Augusto Freitas de
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| Orientador(a): |
Freire, Jose Ribamar Bessa
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| Banca de defesa: |
Geiger, Amir
,
Dodebei, Vera Lucia Doyle Louzada de Mattos
,
Gomes , Flavio dos Santos
,
Andrello , Geraldo Luciano
,
Luciano, Gersem José dos Santos
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| Tipo de documento: |
Tese
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Museu Paraense Emilio Goeldi
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| Programa de Pós-Graduação: |
PPG1
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| Departamento: |
Departamento 1
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| País: |
Brasil
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| Palavras-chave em Português: |
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| Área do conhecimento CNPq: |
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| Link de acesso: |
http://repositorio.museu-goeldi.br/handle/mgoeldi/1228
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Resumo: |
A presente tese analisa a “longa duração” do sistema de aviamento no oroeste Amazônico, território tradicionalmente ocupado pelos povos Tukano, Aruak e Maku. Nesta região, a colonização teve início no século XVII e, desde a sua gênese até o presente, marcou as relações entre colonos e indígenas, assentando-se no sistema de escambo a crédito que passou a se chamar “aviamento” no século XX. Nesse sistema, “compradores” externos adiantam mercadorias aos “vendedores” indígenas que as pagam com produtos, vinculando-os numa relação de dívida e estruturando uma rede hierárquica de dominação entre “patrões” e “fregueses”. Os indígenas, embora impactados pelas guerras e a escravidão, lograram atuar nesse tempo longo nas margens do regime de violências e assim conservaram e renovaram seu sistema social regional. A análise desta tese conduz a uma abordagem interdisciplinar do processo colonial, estabelecendo um diálogo entre história e memória. Ao tratar do tema da formação e persistência do sistema de aviamento, objetiva demonstrar como ele constitui, ainda hoje, um dos fatores estruturantes da complexa equação que identifica e explica o Noroeste Amazônico. |
