Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
1997 |
| Autor(a) principal: |
Flavio Araripe D'Oliveira |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Instituto Tecnológico de Aeronáutica
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1381
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Resumo: |
O aumento de custo e prazo tem sido um problema freqüente no desenvolvimento de novas aeronaves, principalmente em programas militares. As técnicas de análise de risco permitem avaliar quantitativamente a probabilidade de aumento de custo e prazo, podendo ser empregadas como ferramenta de apoio à decisão quanto ao lançamento de um desenvolvimento aeronáutico. A metodologia proposta de análise de risco considera a definição de tarefas do Work Breakdown Structure - WBS do projeto. As variáveis aleatórias definidas no problema são os prazos ou custos destas tarefas. Os valores otimistas e pessimistas de cada variável são estimados com base nos resultados da aplicação do Método de Delphi a um grupo de "experts". A elaboração de um "checklist" inicial com possíveis causas de risco de projetos aeronáuticos é apontada como um fator de motivação de idéias dos "experts". A distribuição de probabilidade Beta é adotada para as variáveis aleatórias. Através da simulação de Monte Carlo, são levantadas as distribuições de probabilidades do resultado financeiro (valor presente líquido) e do prazo total do projeto. É apresentado um exemplo de aplicação da metodologia para o desenvolvimento de uma aeronave de combate hipotética, incluindo a interpretação dos seus resultados. |
