Terceirização da gestão logística de cadeia de suprimentos e a dispersão de lead times.

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2018
Autor(a) principal: Rodrigues, Ricardo Wagner Veiga
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Não Informado pela instituição
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Link de acesso: https://www.repositorio.insper.edu.br/handle/11224/2216
Resumo: Estudos tem avaliado a importância de previsibilidade em cadeias de suprimentos, como fonte de vantagem competitiva. Esse tema é importante, pois quanto maior a capacidade de prever os tempos das transações, denotado aqui por uma menor variabilidade de processos, maior será a capacidade da empresa de atender às necessidades dos clientes no tempo desejado e a um custo mais baixo. Uma hipótese é que a terceirização para agentes especializados em gestão logística, conhecida como fourth party logistics (4PL), contribua para redução da dispersão dos processos, avaliado aqui pela redução da dispersão dos lead times dos embarques internacionais de uma determinada empresa. Para testar esta hipótese, foram coletados dados de cerca de 100.000 transações comerciais (embarques) envolvendo 212 rotas de importação da empresa ao longo de 70 meses. Os resultados rejeitam a hipótese: para a empresa em questão, a terceirização da coordenação para o 4PL causou, em realidade, aumento na dispersão dos lead times. Uma possível explicação é que dado o grau de variabilidade e incerteza dentro desta cadeia de suprimentos, maior seria a necessidade de controles internos e processos customizados que somente seriam possíveis via integração vertical. Outra possível explicação diz respeito à mudança no foco operacional, de uma operação voltada inicialmente à redução na dispersão de lead times para um foco maior em consolidação de embarques, com consequente redução de custos de transporte.