Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2011 |
| Autor(a) principal: |
André Augusto Gavlak |
| Orientador(a): |
Antonio Miguel Vieira Monteiro,
Maria Isabel Sobral Escada |
| Banca de defesa: |
Yosio Edemir Shimabukuro,
Silvana Amaral Kampel,
José Irineu Rangel Rigotti |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais
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| Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Pós-Graduação do INPE em Sensoriamento Remoto
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
BR
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| Resumo em Inglês: |
In recent years, the federal government has intensified its policies to promote development in the Amazon. Inserted in this territory, the region of influence of BR-163 highway in western Pará was undoubtedly one of the areas that received more attention from government policy as an area of agricultural frontier. In 2006 was created in western Pará, the first Brazilian Sustainable Forest District (SFD), the SFD of the BR- 163 highway, which covers an area of 190.000 km$^2$, encompassing 13 municipalities of the Amazonian agricultural frontier that have different socio-spatial formations. The DFS territory also hosts mining areas, indigenous lands, protected areas, rural settlements, riverine communities, poles of mining, family farming areas and vegetal extraction, and present enormous challenges to its implementation and success. Therefore, the aggregate data analysis by looking at the municipal level can interfere with the localization, identification and characterization of the relationship between population, environment and space, and therefore, can also interfere at the possibilities of analysis of the underway processes in the region. This dissertation presents an integrated methodology to locate, identify and characterize the associations between population dynamics and land cover changes in SFD observed in the period 1997 to 2007, based on the assumption that the apply of Geographic Information Systems with the ability to integrate data from remote sensing techniques, spatial analysis and data mining together can define an appropriate instrument to support new methodologies for integrated studies in population, space and environment (PSE). Through the use of demographic indicators constructed from the census and the population count, and environmental indicators obtained from changes in forest cover, it was possible to define: (a) spatial patterns of forest cover change and its association with different patterns of occupation in the territories of the SFD, (b) a potential model for the spatial redistribution of population volume and, (c) a simplified demographic characterization of this redistributed population. With the methodology developed in this work, we could establish a broader framework for understanding the role of local populations in the production of space at the SFD. This scenario was defined from the characterization of SFD, based on the typology of occupation patterns and trajectories, producing an instrument for diagnosis of situations involving studies of PSE (Population, Space and Environment). The results showed that: (a) how different are the occupation patterns and stages of the SFD frontier and how they evolved over time and (b) how the population is distributed in the region and how demographic and environmental indicators can comprise a characterization for different occupation stages. These results reinforce the need of thinking strategies, methods and tools that respect the specificities of local populations in their arrangements, adjusted to different social, economic, demographic and environmental demands to achieve an economic development environmentally sustainable and socially fair. |
| Link de acesso: |
http://urlib.net/sid.inpe.br/mtc-m19/2011/08.02.16.24
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Resumo: |
Foi implantado no oeste do estado do Pará, em 2006, o primeiro Distrito Florestal Sustentável (DFS) do Brasil, o DFS da BR-163. O DFS da BR-163 compreende uma área de 190 mil km$^2$, englobando 13 municípios, sendo três integralmente, e 10 parcialmente, e que possuem diferentes formações sócioespaciais. O território do DFS abriga também zonas de garimpo, terras indígenas, unidades de conservação, assentamentos rurais, comunidades ribeirinhas, pólos de extração mineral, áreas de agricultura familiar e de extrativismo vegetal, que apresentam enormes desafios para sua implantação e seu sucesso. A análise observando o dado agregado na escala municipal pode interferir na localização, identificação e caracterização das relações entre população, espaço e ambiente (PEA) e, portanto, nas possibilidades de análise dos processos em curso na região. Ao mesmo tempo, esta situação apresenta uma oportunidade para a exploração de novas abordagens metodológicas que incluam representações do espaço habitado em unidades de análise espacial mais detalhadas. Esta dissertação apresenta uma metodologia integrada para localizar, identificar e caracterizar as associações entre a dinâmica populacional e a dinâmica das mudanças de cobertura da terra no DFS da BR-163, observadas no período de 1997 a 2007. A metodologia proposta é baseada na hipótese de que o uso de Sistemas de Informação Geográfica com capacidade de integrar dados de sensoriamento remoto, técnicas de análise e mineração espacial de dados, em conjunto, definem um instrumental adequado ao suporte de novas metodologias para estudos integrados em população, espaço e ambiente (PEA). Através do uso de indicadores demográficos construídos a partir do censo demográfico e contagem populacional, e indicadores ambientais obtidos a partir de dados de mudanças da cobertura florestal, floresta primária e vegetação secundária, foi possível definir: (a) padrões espaciais de mudanças de cobertura florestal e sua associação com os diferentes padrões de ocupação nos territórios do DFS; (b) um modelo potencial para a redistribuição espacial do volume populacional e; (c) uma caracterização demográfica simplificada desta população redistribuída. A integração destes dados utilizou uma unidade espacial de resolução mais fina que o município, composta por uma grade de células regulares, chamada de espaço celular. Com a metodologia desenvolvida neste trabalho, foi possível estabelecer um quadro mais amplo para a compreensão do papel das populações locais na produção do espaço no DFS da BR-163. Esse quadro foi definido a partir da caracterização do DFS, com base na tipologia de padrões e de trajetórias de ocupação, produzindo um instrumental para o diagnóstico de situações envolvendo o campo de estudos de PEA (População, Espaço e Ambiente), importante para informar políticas públicas de base territorial e a tomada de decisões no espaço regional. Os resultados encontrados no estudo para o DFS da BR- 163 mostram: (a) os diferentes padrões e estágios da fronteira de ocupação existentes no DFS da BR-163 e como eles evoluíram ao longo do tempo e; (b) como a população está distribuída na região e como seus indicadores demográficos e ambientais podem compor uma caracterização para os seus distintos estágios de ocupação. Estes resultados reforçam a necessidade de se pensar estratégias, métodos e instrumentos que respeitem as especificidades das populações em seus arranjos locais, ajustados às diferentes demandas sociais, econômicas, demográficas e ambientais para alcançar desenvolvimento econômico ambientalmente sustentado e socialmente justo. |
