Metodologia de sensoriamento remoto no monitoramento de modificações no canal fluvial e atualização de cartas náuticas

• Ano de defesa: 1989
• Autor(a) principal: Wagner Santos de Almeida
• Orientador(a): Tânia Maria Sausen, Evlyn Márcia Leão de Moraes Novo
• Banca de defesa: Jerson Kelman, Nelson Delfino d'Ávila Mascarenhas, Juércio Tavares de Mattos
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
• Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação do INPE em Sensoriamento Remoto
• País: BR
• Resumo em Inglês: This work has the finality to propose methodology of Remote Sensing for monitoring the fluvial morphology of a section's Solimões river (Brazil), as support for artographic updating of nautical charts. In developing of the methodology, the following material was used: LANDSAT MSS and TM images, aerial photographs, cartographic documents (bathymetric and topographic maps), image processing techniques and data base technologies for mapping applications in a Geographical Information System. Among the results obtained it should be emphasized that deposition and erosion of sediments were detected which have caused changes at the section of the river channel under study. Due to these changes, a cartographic restitution was made, using a TM-LANDSAT image registered with an UTM cartographic grid. The control points were obtained during the field work. This restitution allowed the up-to dating of the contour-line of a part of the nautical chart. The cartographic precision obtained is compatible with planimetric charts, in terms of Cartographic Accuracy Standard (PEC) class A, scale 1:100.000.
• Link de acesso: http://urlib.net/sid.inpe.br/iris@1912/2005/07.18.22.33.22

Este trabalho tem como finalidade propor metodologia de Sensoriamento Remoto para monitoramento das alterações ocorridas na forma do canal fluvial de um trecho do rio Solimões, como subsidio para atualização cartográfica de cartas náuticas. No desenvolvimento da metodologia foram usados produtos de sensores remotos (imagens MSS e TM da serie LANDSAT e fotografias aéreas da região), documentos cartográficos (mapas batimétricos e topográficos), técnicas de processamento de imagens e de computação aplicada nos ambientes do Sistema de Tratamento de Imagens (SITIM-150) e do Sistema de Informações Geográficas (SIG), ambos pertencentes ao Instituto de Pesquisas Espaciais. Os resultados alcançados permitiram detectar deposições de sedimentos e erosões ocorridas no trecho do canal fluvial estudado. Estas modificações justificaram a confecção de uma restituição cartográfica UTM, com pontos de controle obtidos durante o trabalho de campo. Essa restituição permitiu a atualização dos contornos das partes emersas de um trecho da carta náutica da região, sendo obtida uma precisão cartográfica compatível com as cartas planimétricas, em termos de Padrão de Exatidão Cartográfica (PEC), classe A, na escala de 1:100.000.