Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2019 |
| Autor(a) principal: |
SANTOS, Adenilda Guilherme dos |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Não Informado pela instituição
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
http://repositorio.ifpb.edu.br/jspui/handle/177683/2217
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Resumo: |
A polui??o sonora e cada vez mais preocupante principalmente nos centros urbanos devido aos n?veis de ru?dos elevados especialmente por causa do tr?fego vi?rio. A popula??o ? impactada negativamente com preju?zos sobre a sa?de. O objetivo deste trabalho ?, portanto Coletar dados e elaborar um mapa de ru?do das principais avenidas de Princesa Isabel-PB, a fim de analisar os n?veis de ru?do e identificar ?reas que n?o est?o em conformidade com a NBR 10.151/2000. Os mapas de ru?do s?o uma ferramenta importante para elabora??o de planos de a??o de controle da press?o sonora. Na metodologia foi feita a marca??o de 12 pontos de coleta de ru?do nas duas vias principais de tr?nsito e coletado os dados de ru?do durante dois meses. Posteriormente fez-se o comparativo com os par?metros da NBR 10.151/2000 e com estes dados foi poss?vel elaborar o mapa de ru?dos indicando pontos mais cr?ticos. Os resultados apresentam picos de ru?do elevados com desafios principalmente nas ruas principais apresentando picos mais elevados de fluxo de tr?fego vi?rio. Chamam aten??o de forma mais critica a localiza??o de ?reas mistas principalmente de escolas com pontos de picos de ru?do elevados. Estes dados evidenciam a necessidade de tomada de decis?es pol?ticas que visem a??es de melhoria do fluxo de tr?fego e que oportunizem melhor qualidade de vida da popula??o. |
