Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2016 |
| Autor(a) principal: |
Salvo Junior, O. |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Centro Universitário FEI, São Paulo
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://repositorio.fei.edu.br/handle/FEI/165
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Resumo: |
A busca por alternativas energéticas tem sido alvo de pesquisas para reduzir a emissão de Gases de Efeito Estufa (GEE) na atmosfera. Nas últimas décadas, diversos países, incluindo o Brasil, tomaram ações para a redução das emissões tóxicas dos automóveis em benefício da saúde pública. Para atender à nova realidade de redução das emissões de GEE, a regulamentação tem papel vital na definição de metas e padrões que fomentem a melhoria tecnológica dos automóveis. Este trabalho teve como objetivo analisar o processo de difusão da inovação ambiental incorporada à tecnologia de propulsão automotiva, para mitigar emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE). Para atingir este objetivo, foi realizada pesquisa qualitativa e descritiva, usando como base os veículos participantes do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular. A experiência dos principais mercados de automóveis é apresentada como forma de posicionar a realidade brasileira frente a outras regiões. O resultado desta pesquisa mostra a difusão de tecnologias antes restritas a modelos mais caros, com maior desempenho, que passam a equipar modelos mais simples, visando o aumento da eficiência energética. Também foi identificada a introdução de tecnologias no mercado brasileiro, como a injeção direta de combustível e a motorização com três cilindros. Diante das mudanças identificadas, a legislação leva a um processo de balanceamento tecnológico entre as montadoras, de forma a favorecer a difusão ambiental, antes restrita em função do custo, por meio de tecnologias disponíveis em outros mercados e que passam a equipar os veículos brasileiros |
