Estudo dos impactos das rodovias no escoamento da produção no município de Tapejara/RS

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Autore principale: Dalbosco, Daiana Godoi
Data di pubblicazione: 2015
Natura: Bachelor thesis
Lingua: por
Fonte: Repositório Institucional da UPF
Download full: https://repositorio.upf.br/handle/123456789/7136
Riassunto: Rodovias em boas condições de trafegabilidade são fundamentais ao desenvolvimento econômico de uma dada região. Tão logo, a situação inversa compromete esse desenvolvimento, pois traz à tona custos elevados aos usuários das vias. O presente estudo descreveu, através de um caso hipotético, os impactos das rodovias no escoamento da produção no município de Tapejara/RS, sendo que, para isso utilizou-se da teoria da Geografia Econômica visando demonstrar os efeitos nos setores primários, secundários e terciários da economia do município. Os resultados demonstraram que é no setor terciário, mais especificamente nos transportes, onde ocorrem os maiores impactos, evidenciando, assim, custos elevados aos utilizadores desse modal. Através do caso hipotético, foi possível estimar o retorno líquido de uma possível redução nos custos variáveis, levando em consideração uma rodovia adequada ao tráfego.
Descrizione
Riassunto:Rodovias em boas condições de trafegabilidade são fundamentais ao desenvolvimento econômico de uma dada região. Tão logo, a situação inversa compromete esse desenvolvimento, pois traz à tona custos elevados aos usuários das vias. O presente estudo descreveu, através de um caso hipotético, os impactos das rodovias no escoamento da produção no município de Tapejara/RS, sendo que, para isso utilizou-se da teoria da Geografia Econômica visando demonstrar os efeitos nos setores primários, secundários e terciários da economia do município. Os resultados demonstraram que é no setor terciário, mais especificamente nos transportes, onde ocorrem os maiores impactos, evidenciando, assim, custos elevados aos utilizadores desse modal. Através do caso hipotético, foi possível estimar o retorno líquido de uma possível redução nos custos variáveis, levando em consideração uma rodovia adequada ao tráfego.