Análise bibliográfica dos fatores que definem o que é um terminal intermodal e o seu funcionamento
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| Publication Date: | 2014 |
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| Source: | Repositório Institucional da Universidade do Extremo Sul Catarinense (Unesc) |
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Summary: | Trabalho de Conclusão de Curso apresentado para a obtenção do grau de Bacharel, no Curso de Administração de Empresas da Universidade do Extremo Sul Catarinense – UNESC. |
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Análise bibliográfica dos fatores que definem o que é um terminal intermodal e o seu funcionamentoTerminal intermodalLogística empresarialTransporte intermodalTrabalho de Conclusão de Curso apresentado para a obtenção do grau de Bacharel, no Curso de Administração de Empresas da Universidade do Extremo Sul Catarinense – UNESC.O transporte intermodal se caracteriza por ter dois ou mais tipos de transportes envolvidos na operação e para isso os terminais intermodais existem, para criar a ligação entre os modais. Na história, percebe-se a evolução do conceito de logística que tem origens no militarismo mas os estudos começaram a se intensificar a partir da Segunda Guerra mundial. Diante disso o presente estudo tem como objetivo de verificar o momento da história em que foi preciso o uso dos terminais intermodais e também caracterizá-los. Com relação à metodologia utilizada o trabalho caracterizou-se como uma pesquisa exploratória e descritiva quanto aos fins de investigação, e puramente bibliográfica quanto aos meios. O trabalho foi realizado com dados secundários e abordando uma técnica qualitativa de coleta de dados. As pesquisa foram feitas em livros dos principais autores sobre os assuntos, revistas especializadas e também artigos encontrados através da internet. A análise dos dados se deu por base do contexto histórico dos transportes no Brasil, começando das estradas de ferro, passando pelo Plano de Metas, posteriormente pelo Plano Nacional de Viação e o Planejamento Nacional de Logística e Transporte que está sendo revisado até hoje. Por fim, verificou-se na análise de dados a importância desse tipo de transporte e desses terminais intermodais, pois a matriz de transporte brasileira ainda sofre, tendo sua base no transporte rodoviário, carregando as estradas de veículos, pois durante os anos não investiu em outros tipos de modais, porém o PNLT tem metas para virar esse quadro, e tornar o Brasil um país mais livre em termos de transportes e para isso torna-se importante a utilização do intermodalismo.Gonçalves, Natália MartinsLuz, Eduardo Berndt da2015-08-19T20:19:37Z2015-08-19T20:19:37Z2014-122015-08-19info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfhttp://repositorio.unesc.net/handle/1/3281Universidade do Extremo Sul Catarinenseporreponame:Repositório Institucional da Universidade do Extremo Sul Catarinense (Unesc)instname:Universidade do Extremo Sul Catarinense (Unesc)instacron:UNESCinfo:eu-repo/semantics/openAccess2015-08-25T02:28:29Zoai:repositorio.unesc.net:1/3281Repositório InstitucionalPUBhttp://repositorio.unesc.net/oai/requestrepositorio@unesc.net.opendoar:2015-08-25T02:28:29Repositório Institucional da Universidade do Extremo Sul Catarinense (Unesc) - Universidade do Extremo Sul Catarinense (Unesc)false |
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