Estudo de defeitos em chapas de aquecimento de ferro fundido cinzento

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Pacheco, Tainan Fernandes
Data de Publicação: 2014
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da Universidade do Extremo Sul Catarinense (Unesc)
Texto Completo: http://repositorio.unesc.net/handle/1/11435
Resumo: Trabalho de Conclusão de Curso aprovado pela Banca Examinadora para obtenção do Grau de Engenheira de Materiais, no Curso de Engenharia de Materiais da Universidade do Extremo Sul Catarinense, UNESC, com Linha de Pesquisa em Engenharia de Materiais.
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spelling Estudo de defeitos em chapas de aquecimento de ferro fundido cinzentoFerro fundidoChapa de aquecimentoEmpenamentoTrabalho de Conclusão de Curso aprovado pela Banca Examinadora para obtenção do Grau de Engenheira de Materiais, no Curso de Engenharia de Materiais da Universidade do Extremo Sul Catarinense, UNESC, com Linha de Pesquisa em Engenharia de Materiais.A empresa Maestro do Brasil, fabricante de fogões a lenha há mais de 50 anos, procura reduzir o custo de produção a partir da redução de peças defeituosas, que são normalmente sucateadas. Um dos componentes fabricados, as chapas de aquecimento que são parte integrante do fogão a lenha, normalmente são responsáveis por um grande número de defeitos, tais como trincamento, empenamento, inclusões entre outros. Dependendo da intensidade do defeito, estas peças são refugadas, o que reduz a eficiência do processo produtivo. O objetivo é estudar estas chapas de aquecimento de ferro fundido cinzento, identificando inicialmente os defeitos, sua intensidade de ocorrência, os fatores que os geram e sugerir mudanças. Verificou-se que 75% dos defeitos encontrados tratava-se de tricamento, empenamento e solda fria. Analisaram-se as temperaturas do fundido da saída do forno até a alimentação da ultima peça, verificando 10% de perda de calor, consequentemente perdendo parte da eficiência do inoculante. Temperatura de banho e transferências, tempo de inoculação e carbono equivalente foram analisadas com variáveis que necessitam de registro durante as corridas e maior estudo. Utilizaram-se amostras com e sem defeito de empenamento para comparação metalográfica e a partir dessa informação verificar quais são as variáveis relacionadas. Verificou-se microestrutura ferrítica na peça sem defeito e estrutura perlítica na peça com defeito, comprovando o motivo da distorção da peça.Rocha, Márcio Roberto daPacheco, Tainan Fernandes2025-01-13T17:51:21Z2025-01-13T17:51:21Z2014-07info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfhttp://repositorio.unesc.net/handle/1/11435Universidade do Extremo Sul Catarinenseporreponame:Repositório Institucional da Universidade do Extremo Sul Catarinense (Unesc)instname:Universidade do Extremo Sul Catarinense (Unesc)instacron:UNESCinfo:eu-repo/semantics/openAccess2025-01-13T17:52:01Zoai:repositorio.unesc.net:1/11435Repositório InstitucionalPUBhttp://repositorio.unesc.net/oai/requestrepositorio@unesc.net.opendoar:2025-01-13T17:52:01Repositório Institucional da Universidade do Extremo Sul Catarinense (Unesc) - Universidade do Extremo Sul Catarinense (Unesc)false
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