Análise de falha por fadiga do eixo de um redutor de velocidade

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Miranda, Rodrigo da Silva
Data de Publicação: 2019
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório da Universidade Estadual do Maranhão (UEMA)
Texto Completo: http://repositorio.uema.br/handle/123456789/1166
Resumo: 107 f. Monografia (Graduação em Engenharia Mecânica,) - Universidade Estadual do Maranhão, São Luís, 2019. Orientador: Prof. Dr. Adilto Pereira Andrade Cunha.
id UEMA-3_c7e1d26fb1cc3512e3c0fc809dcd4bcc
oai_identifier_str oai:repositorio.uema.br:123456789/1166
network_acronym_str UEMA-3
network_name_str Repositório da Universidade Estadual do Maranhão (UEMA)
repository_id_str
spelling Análise de falha por fadiga do eixo de um redutor de velocidadeAnálise de falhaEixo redutor de velocidadeAço SAE 4320Fadiga107 f. Monografia (Graduação em Engenharia Mecânica,) - Universidade Estadual do Maranhão, São Luís, 2019. Orientador: Prof. Dr. Adilto Pereira Andrade Cunha.Este trabalho foi um estudo de falha de um eixo usado em uma caixa de redução de velocidade. O eixo transmite o torque do motor elétrico através do arranjo das engrenagens dentro da caixa de redução, para o acionamento de uma máquina usada na indústria de mineração. Uma parte do componente fraturado feito com aço tratado termicamente por austêmpera foi examinado para determinação das causas da ruptura. A fractografia foi realizada para caracterizar o modo de falha através da superfície da fratura. Microscopia ótica e eletrônica de varredura (MEV) foram realizadas para caracterizar a microestrutura. O perfil de dureza ao longo da seção transversal, propriedades de tração, tenacidade ao impacto e tenacidade a fratura por CTOD foram avaliados. A análise química indicou que o eixo foi feito de aço SAE 4320 conforme especificação. A análise da microestrutura e o perfil de dureza revelaram que o componente foi tratada termicamente de forma inadequada, resultando no caso de uma superfície endurecida não uniforme e espessa o suficiente ao longo da seção, com microestruturas com arranjo bandeado de baixa resistência, e uma fina camada de bainita na superfície do eixo. Grandes quantidades de inclusões foram encontradas na região da fratura, bem como a presença de poros , que contribuiram para reduzir a vida de fadiga do componente. Concluiu-se que todos esses fatores contribuíram sinergicamente para a falha do eixo. Para prevenção desta, recomenda-se garantir o processamento de tratamento térmico adequado para obter a uniformidade da microestrutura da camada endurecida, trabalhar pelo controle do tamanho, forma e composição das inclusões não metálicas no processo de lingotamento deste material e realizar um plano de manutenção mais efetivo com inspeções periódicas a fim de detectar anomalias com antecedência e evitar perdas materiais e humanas.2020-02-12T21:50:06Z2020-02-12T21:50:06Z2019-06-28info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfhttp://repositorio.uema.br/handle/123456789/1166M 62-58Miranda, Rodrigo da Silvaporreponame:Repositório da Universidade Estadual do Maranhão (UEMA)instname:Universidade Estadual do Maranhão (UEMA)instacron:UEMAinfo:eu-repo/semantics/openAccess2023-11-28T10:54:39Zoai:repositorio.uema.br:123456789/1166Repositório InstitucionalPUBhttps://repositorio.uema.br/driverepositoriouema@gmail.comopendoar:2023-11-28T10:54:39Repositório da Universidade Estadual do Maranhão (UEMA) - Universidade Estadual do Maranhão (UEMA)false
dc.title.none.fl_str_mv Análise de falha por fadiga do eixo de um redutor de velocidade
title Análise de falha por fadiga do eixo de um redutor de velocidade
spellingShingle Análise de falha por fadiga do eixo de um redutor de velocidade
Miranda, Rodrigo da Silva
Análise de falha
Eixo redutor de velocidade
Aço SAE 4320
Fadiga
title_short Análise de falha por fadiga do eixo de um redutor de velocidade
title_full Análise de falha por fadiga do eixo de um redutor de velocidade
title_fullStr Análise de falha por fadiga do eixo de um redutor de velocidade
title_full_unstemmed Análise de falha por fadiga do eixo de um redutor de velocidade
title_sort Análise de falha por fadiga do eixo de um redutor de velocidade
author Miranda, Rodrigo da Silva
author_facet Miranda, Rodrigo da Silva
author_role author
dc.contributor.author.fl_str_mv Miranda, Rodrigo da Silva
dc.subject.por.fl_str_mv Análise de falha
Eixo redutor de velocidade
Aço SAE 4320
Fadiga
topic Análise de falha
Eixo redutor de velocidade
Aço SAE 4320
Fadiga
description 107 f. Monografia (Graduação em Engenharia Mecânica,) - Universidade Estadual do Maranhão, São Luís, 2019. Orientador: Prof. Dr. Adilto Pereira Andrade Cunha.
publishDate 2019
dc.date.none.fl_str_mv 2019-06-28
2020-02-12T21:50:06Z
2020-02-12T21:50:06Z
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
format bachelorThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv http://repositorio.uema.br/handle/123456789/1166
M 62-58
url http://repositorio.uema.br/handle/123456789/1166
identifier_str_mv M 62-58
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositório da Universidade Estadual do Maranhão (UEMA)
instname:Universidade Estadual do Maranhão (UEMA)
instacron:UEMA
instname_str Universidade Estadual do Maranhão (UEMA)
instacron_str UEMA
institution UEMA
reponame_str Repositório da Universidade Estadual do Maranhão (UEMA)
collection Repositório da Universidade Estadual do Maranhão (UEMA)
repository.name.fl_str_mv Repositório da Universidade Estadual do Maranhão (UEMA) - Universidade Estadual do Maranhão (UEMA)
repository.mail.fl_str_mv driverepositoriouema@gmail.com
_version_ 1844149013350187008

Registros relacionados