Estudo do sistema de acionamento do motor síncrono a ímã permanente com partida direta a rede elétrica.

• Main Author: TAVARES, Thales de Aguiar.
• Publication Date: 2018
• Format: Bachelor thesis
• Language: por
• Source: Repositório Institucional da UCB
• Download full: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/18957
• topic: Sistema de acionamento de motor síncrono; Motor síncrono a ímã permanente; Controle de máquinas elétricas; Line-Start Permanent-Magnet Synchronous Motor – LSPMSM; Máquinas de indução; Modelo matemático do motor síncrono; Modelo matemático do motor de indução; Synchronous motor drive system; Permanent magnet synchronous motor; Control of electrical machines; Line-Start Permanent-Magnet Synchronous Motor - LSPMSM; Induction machines; Mathematical model of synchronous motor; Mathematical model of induction motor; Engenharia Elétrica.

O motor síncrono a ímãs permanentes com partida direta a rede elétrica (Line-Start Permanent-Magnet Synchronous Motor – LSPMSM) é uma máquina síncrona que apresenta uma gaiola-de-esquilo no rotor onde estão alocados os ímãs permanentes. Esse motor combina características do motor de indução trifásico quando funcionando abaixo da velocidade síncrona e ainda características do motor síncrono a ímã permanente convencional quando atinge a velocidade síncrona. Por se tratar de um motor síncrono a ímã permanente, o motor a ímã LS-PMSM apresenta a característica de elevada relação potência/volume e eficiência, apresentando-se como alternativa para aplicações industriais que utilizem o motor de indução trifásico, resultando em economia de energia da rede de alimentação. Neste cenário, é importante o estudo de estratégias de controle de velocidade do motor síncrono a ímã permanente LS-PMSM. Este trabalho tem por objetivo realizar o estudo de um sistema de acionamento do motor a ímã permanente LS-PMSM. Resultados de simulação do sistema de acionamento do motor LS-PMSM são apresentados para operação de partida a rede elétrica.