Projecto de obras de arte correntes pré-fabricadas: passagem superior de 2 vãos

• Autor(a) principal: Mira, João Carlos Santiago
• Data de Publicação: 2014
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositórios Científicos de Acesso Aberto de Portugal (RCAAP)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10400.21/4392
• topic: Obra de arte; Passagem superior; Betão armado; Pré-esforço; Vigas pré-fabricadas; Bridge; Overpass; Reinforced concrete; Prestressing; Prefabricated bays

Este trabalho tem como objectivo desenvolver um projecto de execução de uma passagem superior pré-fabricada de 2 vãos localizada na auto-estrada do Baixo Alentejo IP8 – Nó de Roncão (IC33) / Nó de Grândola Sul (IP1). Este projecto está dividido em peças escritas (memória descritiva e justificativa e cálculos justificativos) e peças desenhadas. A passagem superior tem 2 vãos com 27 metros cada um, perfazendo um comprimento total teórico de 54 metros para a obra de arte. Esta obra de arte é composta por um tabuleiro pré-fabricado, ligado monoliticamente ao pilar central e apoiada nos encontros. O tabuleiro é constituído por 2 vigas pré-fabricadas (VU130) pré-esforçadas na direcção longitudinal, sobre as quais irá assentar a pré-laje e a laje. Este tipo de estruturas “pré-fabricadas” em relação às estruturas betonadas “in situ” apresenta vantagens em termos de facilidade e rapidez de construção, mantendo as características funcionais de uma obra de tabuleiro contínuo e integralmente préesforçado. Toda a análise do tabuleiro é feita recorrendo ao programa de cálculo automático SAP 2000, simulando todas as acções que actuam ao longo das diversas fases construtivas da obra de arte. O dimensionamento respeitou os regulamentos nacionais em vigor, nomeadamente o Regulamento de Estruturas de Betão Armado e Pré-Esforçado (REBAP), o Regulamento de Segurança e Acções para Edifícios e Pontes (RSA) e osEurocódigos 1, 2 e 8.