Melhoria do processo de expedição do armazém de produto acabado numa empresa do setor automóvel

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Main Author: Novo, Gonçalo da Rocha
Publication Date: 2024
Format: Master thesis
Language: por
Source: Repositórios Científicos de Acesso Aberto de Portugal (RCAAP)
Download full: https://hdl.handle.net/1822/94908
Summary: Dissertação de mestrado em Engenharia e Gestão de Operações – ramo Logística e Distribuição
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spelling Melhoria do processo de expedição do armazém de produto acabado numa empresa do setor automóvelImproving the finish goods warehouse dispatch process in an automotive companyArmazémEspecificações de embalamentoProcesso de expediçãoWarehousePackaging specificationShipping processEngenharia e Tecnologia::Outras Engenharias e TecnologiasDissertação de mestrado em Engenharia e Gestão de Operações – ramo Logística e DistribuiçãoEsta dissertação, intitulada de “Melhoria do processo de expedição do armazém de produto acabado de uma empresa do setor automóvel”, desenvolvida no âmbito do Mestrado em Engenharia e Gestão de Operações, com especialização em Logística e Distribuição, tem como principal objetivo a análise e a melhoria das atividades do processo de expedição. O estudo foi conduzido no armazém de produtos acabados, na BorgWarner Emissions, Thermal and Turbo Systems, no departamento de logística externa, com foco em uma área crítica denominada de Finish Goods Warehouse (FGW). Este projeto de estágio visa identificar os principais pontos de melhoria no fluxo de expedição e propor soluções que incrementem a eficiência operacional. Na fase inicial deste projeto, foi realizado uma análise detalhada de todos os processos afetos à expedição na área de FGW, com o objetivo de identificar problemas que poderiam comprometer a eficiência do processo em estudo, incluindo a avaliação dos documentos, e procedimentos associados à expedição. Esta fase do projeto permitiu identificar diversos problemas: ausência de manuais formativos e documentos desatualizados, elevado número de não conformidades logísticas associadas ao processo de expedição, falta de integração entre os processos, e vários tipos de desperdícios, como sobre processamento e desperdícios de movimento. Com base na ferramenta 5W2H, foram desenvolvidas propostas de melhoria, nomeadamente a normalização de processos, a gestão visual e a integração dos sistemas de informação internos. Os resultados obtidos incluem a redução de 2,50% no tempo de preparação de pedidos e de 11% no tempo despendido pelo operador no acompanhamento de novos operadores e operadores sazonais; uma redução em 39% do número de não conformidades logísticas e de 41% em custos associados; uma redução da taxa de erros de expedições em 12%. A integração entre de Sistemas de Informação, fez reduzir os tempos de procura e alteração das instruções com os requisitos de embalagem em 44%. A digitalização, permitiu reduzir o tempo médio para realizar as operações de suporte à expedição em 50%, eliminar o uso do papel e diminuir os custos associados aos movimentos dos operadores em 75%.This dissertation, titled “Improvement of the Finish Goods Warehouse Shipping Process in a Company in the Automotive Sector”, developed as part of the Master`s in Engineering and Operations Management, with a specialization in Logistics and Distribution, aims to analyze and improve the activities of the shipping process. The study was conducted in the Finish Goods Warehouse at BorgWarner Emissions, Thermal and Turbo Systems, within the external logistics department, focusing on critical area called the Finish Goods Warehouse (FGW). This internship project aims to identify the main points of improvement in the shipping flow and propose solutions to increase operational efficiency. In the initial phase of this project, a detailed analysis of all processes related to shipping in the FGW area was carried out to identify issues that could compromisse the efficiency of the process under study, including the evaluation of documents and procedures associated with shipping. This phase of the project allowed for the identification of several issues: the absence of training manuals and outdated documents, a high number of logistical non-conformities associated with the shipping process, a lack of integration between processes, and various types of waste, such as over-processing and movement waste. Based on the 5W2H tool, improvement proposals were developed, namely the standardization of processes, visual management, and enhancement of internal information systems. The results obtained include a 2,50% reduction in order preparation time and a 11% decrease in time spent by operators on training new and seasonal operators; a 39% reduction in the number of logistical non-conformities and 41% reduction in associated costs; a 12% decrease in the error rate for shipments. The integration of Information Systems led to a 44% reduction in search and update times for packaging requirement instructions. Digitalization allowed for a 50% reduction in average time spent on support operations for shipping, eliminated the use of paper, and decreased operator movements by 75%.Carvalho, Maria SameiroUniversidade do MinhoNovo, Gonçalo da Rocha2024-12-182024-12-18T00:00:00Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://hdl.handle.net/1822/94908por203795873info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositórios Científicos de Acesso Aberto de Portugal (RCAAP)instname:FCCN, serviços digitais da FCT – Fundação para a Ciência e a Tecnologiainstacron:RCAAP2025-03-08T01:18:12Zoai:repositorium.sdum.uminho.pt:1822/94908Portal AgregadorONGhttps://www.rcaap.pt/oai/openaireinfo@rcaap.ptopendoar:https://opendoar.ac.uk/repository/71602025-05-29T01:13:28.605272Repositórios Científicos de Acesso Aberto de Portugal (RCAAP) - FCCN, serviços digitais da FCT – Fundação para a Ciência e a Tecnologiafalse
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