Pegada de carbono no Município de Faro
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Publication Date: | 2017 |
Format: | Master thesis |
Language: | por |
Source: | Repositórios Científicos de Acesso Aberto de Portugal (RCAAP) |
Download full: | http://hdl.handle.net/10400.1/10458 |
Summary: | A pegada de carbono mede a quantidade total de emissões de GEE que são emitidos de forma direta ou indireta para a atmosfera. A pegada varia de habitante para habitante de um município, já que cada indivíduo tem um tipo de alimentação, forma de cozinhar, utiliza diferentes transportes e equipamentos consumidores de energia. Neste estudo será quantificada a pegada de carbono na distribuição de água potável, gestão de águas residuais, eletricidade, transportes (rodoviários, ferroviários, aéreos e marítimos). Com isto verifica-se que os transportes rodoviários, com 97 108 ton CO2e, são o setor que mais contribui para o aumento da pegada de carbono em Faro, seguido da eletricidade com 82 457 ton CO2e. Os transportes aéreos são o setor com menores emissões, isto porque apenas foram contabilizadas as emissões de monóxido de carbono para a população em Faro. Em 2013, Faro era responsável pela emissão de 203 015 ton CO2e o que corresponde a uma pegada de 3,14 ton CO2e per capita, existem várias formas de diminuir esta pegada, como por exemplo, a utilização de transportes públicos, bicicleta e circuitos a pé. A utilização de equipamentos de classe económica também são uma forma de diminuir as emissões excessivas. A substituição das lâmpadas incandescentes por lâmpadas económicas também é uma boa forma de diminuir essas emissões, entre outras. |
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Pegada de carbono no Município de FaroPegadaCarbonoDióxidoFaroMunicípioA pegada de carbono mede a quantidade total de emissões de GEE que são emitidos de forma direta ou indireta para a atmosfera. A pegada varia de habitante para habitante de um município, já que cada indivíduo tem um tipo de alimentação, forma de cozinhar, utiliza diferentes transportes e equipamentos consumidores de energia. Neste estudo será quantificada a pegada de carbono na distribuição de água potável, gestão de águas residuais, eletricidade, transportes (rodoviários, ferroviários, aéreos e marítimos). Com isto verifica-se que os transportes rodoviários, com 97 108 ton CO2e, são o setor que mais contribui para o aumento da pegada de carbono em Faro, seguido da eletricidade com 82 457 ton CO2e. Os transportes aéreos são o setor com menores emissões, isto porque apenas foram contabilizadas as emissões de monóxido de carbono para a população em Faro. Em 2013, Faro era responsável pela emissão de 203 015 ton CO2e o que corresponde a uma pegada de 3,14 ton CO2e per capita, existem várias formas de diminuir esta pegada, como por exemplo, a utilização de transportes públicos, bicicleta e circuitos a pé. A utilização de equipamentos de classe económica também são uma forma de diminuir as emissões excessivas. A substituição das lâmpadas incandescentes por lâmpadas económicas também é uma boa forma de diminuir essas emissões, entre outras.SapientiaPires, Adriana Sofia Ramos2018-03-17T13:40:59Z2017-12-0620172017-12-06T00:00:00Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/10400.1/10458urn:tid:201844818porinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositórios Científicos de Acesso Aberto de Portugal (RCAAP)instname:FCCN, serviços digitais da FCT – Fundação para a Ciência e a Tecnologiainstacron:RCAAP2025-02-18T17:48:13Zoai:sapientia.ualg.pt:10400.1/10458Portal AgregadorONGhttps://www.rcaap.pt/oai/openaireinfo@rcaap.ptopendoar:https://opendoar.ac.uk/repository/71602025-05-28T20:36:42.181522Repositórios Científicos de Acesso Aberto de Portugal (RCAAP) - FCCN, serviços digitais da FCT – Fundação para a Ciência e a Tecnologiafalse |
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