Qual o efeito da crise no setor automóvel?

• Main Author: José, Ana Catarina da Silva
• Publication Date: 2018
• Format: Master thesis
• Language: por
• Source: Repositórios Científicos de Acesso Aberto de Portugal (RCAAP)
• Download full: http://hdl.handle.net/10400.21/16335
• topic: Crise financeira; Setor automóvel; Crédito concedido; Risco de crédito; Acordos de Basileia; Financial crisis; Automobile sector; Credit granted; Credit risk; Basel Accords

A crise financeira de 2007/2008 teve a sua origem no mercado de crédito hipotecário de alto risco dos Estados Unidos da América (EUA), também conhecido como mercado subprime, tendo sido considerada a maior crise económica e financeira após a Grande Depressão de 1929. A globalização e a ausência de transparência em determinados produtos financeiros foram as condições base para o efeito dominó que espalhou a crise pelo mercado internacional. Neste sentido a crise com origem nos EUA afetou toda a economia internacional, não se limitando apenas ao mercado imobiliário. Portugal atravessou sérias dificuldades após os despoletar da crise, e como tal as instituições financeiras e o mercado automóvel também sofreram as consequências da crise. Neste sentido, esta dissertação pretende analisar qual o efeito da crise no setor automóvel, nomeadamente, na venda de viaturas novas e qual o efeito sentido na concessão de crédito, no período compreendido entre 2005 e 2015, em Portugal. Como tal o risco de crédito e a sua gestão assumem um papel importante nesta dissertação, para que se possa compreender a pressão a que se encontram sujeitas as instituições financeiras, e quais as alterações e medidas recomendadas pelos Acordos de Basileia. Com este estudo, conclui-se que em 2015 o mercado automóvel e o crédito concedido, ainda não recuperaram totalmente da crise, estando também a ser alvo da saturação do mercado e envelhecimento da população.