O impacto da manutenção preventiva na Gestão da Aeronavegabilidade
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Publication Date: | 2022 |
Format: | Master thesis |
Language: | por |
Source: | Repositórios Científicos de Acesso Aberto de Portugal (RCAAP) |
Download full: | http://hdl.handle.net/10400.26/43598 |
Summary: | Neste trabalho, faz-se uma análise a importância da manutenção preventiva na Gestão da aeronavegabilidade, pretende-se analisar e demostrar de que forma as práticas e métodos de manutenção garantem a aeronavegabilidade de uma aeronave. Foi elaborada uma minuciosa pesquisa sobre o programa de manutenção de aeronaves, assim como a sua origem e a sua elaboração, faz-se também uma abordagem a gestão da aeronavegabilidade contínua, descrevendo as suas principais atividades, bem como, a sua regulamentação que é composta por 4 anexos. Destacamos os métodos de manutenção, a importância da monitorização dos componentes, bem como, a utilização e gestão de toda a documentação que é emitida pelos fabricantes e Autoridades Aeronáuticas. Analisamos o impacto dos factores humanos na manutenção de aeronaves, descrevemos as falhas ativas ou actos inseguros e as falhas latentes, vimos o erro na perspectiva individual que engloba os principais responsáveis pela limitação da performance e potencializam a ocorrência de erros humanos individuais em manutenção de aeronaves, são denominados de ”Dirty Dozen”. Analisamos o Safety Management System como ferramenta de reporte, mitigação do risco e melhoria contínua. Para consolidação dos temas abordados no trabalho, recorremos ao estudo de casos práticos, nomeadamente acidentes e incidentes aéreos que tiveram como uma das causas o não cumprimento devido do programa de manutenção de aeronaves e o factor humano. Por ultimo apresentamos então as nossas conclusões e breves considerações sobre o trabalho realizado. |
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O impacto da manutenção preventiva na Gestão da AeronavegabilidadeGestão, Aeronavegabilidade Contínua, Manutenção, Factores Humanos, Safety.Management, Continuos Airworthiness, Maintenance, Human Factor, SafetyNeste trabalho, faz-se uma análise a importância da manutenção preventiva na Gestão da aeronavegabilidade, pretende-se analisar e demostrar de que forma as práticas e métodos de manutenção garantem a aeronavegabilidade de uma aeronave. Foi elaborada uma minuciosa pesquisa sobre o programa de manutenção de aeronaves, assim como a sua origem e a sua elaboração, faz-se também uma abordagem a gestão da aeronavegabilidade contínua, descrevendo as suas principais atividades, bem como, a sua regulamentação que é composta por 4 anexos. Destacamos os métodos de manutenção, a importância da monitorização dos componentes, bem como, a utilização e gestão de toda a documentação que é emitida pelos fabricantes e Autoridades Aeronáuticas. Analisamos o impacto dos factores humanos na manutenção de aeronaves, descrevemos as falhas ativas ou actos inseguros e as falhas latentes, vimos o erro na perspectiva individual que engloba os principais responsáveis pela limitação da performance e potencializam a ocorrência de erros humanos individuais em manutenção de aeronaves, são denominados de ”Dirty Dozen”. Analisamos o Safety Management System como ferramenta de reporte, mitigação do risco e melhoria contínua. Para consolidação dos temas abordados no trabalho, recorremos ao estudo de casos práticos, nomeadamente acidentes e incidentes aéreos que tiveram como uma das causas o não cumprimento devido do programa de manutenção de aeronaves e o factor humano. Por ultimo apresentamos então as nossas conclusões e breves considerações sobre o trabalho realizado.Brito, EuricoRepositório ComumGuinapo, Walter2023-02-02T16:50:04Z2022-05-022022-01-242022-05-02T00:00:00Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/10400.26/43598urn:tid:203206410porinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositórios Científicos de Acesso Aberto de Portugal (RCAAP)instname:FCCN, serviços digitais da FCT – Fundação para a Ciência e a Tecnologiainstacron:RCAAP2025-05-05T12:53:29Zoai:comum.rcaap.pt:10400.26/43598Portal AgregadorONGhttps://www.rcaap.pt/oai/openaireinfo@rcaap.ptopendoar:https://opendoar.ac.uk/repository/71602025-05-29T07:00:17.874762Repositórios Científicos de Acesso Aberto de Portugal (RCAAP) - FCCN, serviços digitais da FCT – Fundação para a Ciência e a Tecnologiafalse |
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Neste trabalho, faz-se uma análise a importância da manutenção preventiva na Gestão da aeronavegabilidade, pretende-se analisar e demostrar de que forma as práticas e métodos de manutenção garantem a aeronavegabilidade de uma aeronave. Foi elaborada uma minuciosa pesquisa sobre o programa de manutenção de aeronaves, assim como a sua origem e a sua elaboração, faz-se também uma abordagem a gestão da aeronavegabilidade contínua, descrevendo as suas principais atividades, bem como, a sua regulamentação que é composta por 4 anexos. Destacamos os métodos de manutenção, a importância da monitorização dos componentes, bem como, a utilização e gestão de toda a documentação que é emitida pelos fabricantes e Autoridades Aeronáuticas. Analisamos o impacto dos factores humanos na manutenção de aeronaves, descrevemos as falhas ativas ou actos inseguros e as falhas latentes, vimos o erro na perspectiva individual que engloba os principais responsáveis pela limitação da performance e potencializam a ocorrência de erros humanos individuais em manutenção de aeronaves, são denominados de ”Dirty Dozen”. Analisamos o Safety Management System como ferramenta de reporte, mitigação do risco e melhoria contínua. Para consolidação dos temas abordados no trabalho, recorremos ao estudo de casos práticos, nomeadamente acidentes e incidentes aéreos que tiveram como uma das causas o não cumprimento devido do programa de manutenção de aeronaves e o factor humano. Por ultimo apresentamos então as nossas conclusões e breves considerações sobre o trabalho realizado. |
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