Pré-análise estrutural da câmara de empuxo do motor L15 em regime permanente
| Autor(a) principal: | |
|---|---|
| Data de Publicação: | 2011 |
| Tipo de documento: | Dissertação |
| Idioma: | por |
| Título da fonte: | Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA |
| Texto Completo: | http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=3055 |
Resumo: | Este trabalho se direciona na construção de um modelo detalhado de elementos finitos da Câmara de empuxo do motor L15 a propulsão líquida. O sistema estrutural compõe-se das seguintes partes: tubeira, suporte, garganta, cinta de resfriamento e câmara de combustão. A pré-análise, apresentada neste trabalho, ajuda a compreender e prever a influência das deformações e respectivas tensões, antes da construção de um protótipo para ensaio reduzindo esforços, custos e permitindo uma visão com boa margem de segurança sobre os resultados que serão obtidos com os testes práticos. A análise teórica da estabilidade de um sistema, assim como também, a simulação de sua operação, requer a elaboração de um modelo matemático para descrever, sempre com algum nível de aproximação, os fenômenos mais importantes do sistema real. No presente trabalho, esta modelagem é feita pelo "software" MSC. "Patran/Nastran V.2004" através da criação de modelos geométricos e a geração de malha com materiais diversos. É possível por meio do "software" utilizado, prever as tensões em áreas críticas, melhorar a qualidade dos resultados através do refinamento de malha. O método proporciona uma redução significativa no tempo e no esforço necessário para a realização da análise estrutural. Os resultados foram comparados com valores obtidos para tensão de escoamento e ruptura dos materiais, e margens de segurança foram determinadas. |
| id |
ITA_d30912bc75c1c97c82a4b2e3c8449e77 |
|---|---|
| oai_identifier_str |
oai:agregador.ibict.br.BDTD_ITA:oai:ita.br:3055 |
| network_acronym_str |
ITA |
| network_name_str |
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA |
| spelling |
Pré-análise estrutural da câmara de empuxo do motor L15 em regime permanenteCâmaras de combustãoEmpuxoAnálise estruturalMotores foguetes a propelente líquidoMétodo de elementos finitosEngenharia mecânicaEngenharia aeroespacialEste trabalho se direciona na construção de um modelo detalhado de elementos finitos da Câmara de empuxo do motor L15 a propulsão líquida. O sistema estrutural compõe-se das seguintes partes: tubeira, suporte, garganta, cinta de resfriamento e câmara de combustão. A pré-análise, apresentada neste trabalho, ajuda a compreender e prever a influência das deformações e respectivas tensões, antes da construção de um protótipo para ensaio reduzindo esforços, custos e permitindo uma visão com boa margem de segurança sobre os resultados que serão obtidos com os testes práticos. A análise teórica da estabilidade de um sistema, assim como também, a simulação de sua operação, requer a elaboração de um modelo matemático para descrever, sempre com algum nível de aproximação, os fenômenos mais importantes do sistema real. No presente trabalho, esta modelagem é feita pelo "software" MSC. "Patran/Nastran V.2004" através da criação de modelos geométricos e a geração de malha com materiais diversos. É possível por meio do "software" utilizado, prever as tensões em áreas críticas, melhorar a qualidade dos resultados através do refinamento de malha. O método proporciona uma redução significativa no tempo e no esforço necessário para a realização da análise estrutural. Os resultados foram comparados com valores obtidos para tensão de escoamento e ruptura dos materiais, e margens de segurança foram determinadas.Instituto Tecnológico de AeronáuticaJosé Guido DamilanoJosé Antônio HernandesDiovana de Moura Silva2011-12-05info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesishttp://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=3055reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITAinstname:Instituto Tecnológico de Aeronáuticainstacron:ITAporinfo:eu-repo/semantics/openAccessapplication/pdf2019-02-02T14:05:03Zoai:agregador.ibict.br.BDTD_ITA:oai:ita.br:3055http://oai.bdtd.ibict.br/requestopendoar:null2020-05-28 19:40:55.909Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA - Instituto Tecnológico de Aeronáuticatrue |
| dc.title.none.fl_str_mv |
Pré-análise estrutural da câmara de empuxo do motor L15 em regime permanente |
| title |
Pré-análise estrutural da câmara de empuxo do motor L15 em regime permanente |
| spellingShingle |
Pré-análise estrutural da câmara de empuxo do motor L15 em regime permanente Diovana de Moura Silva Câmaras de combustão Empuxo Análise estrutural Motores foguetes a propelente líquido Método de elementos finitos Engenharia mecânica Engenharia aeroespacial |
| title_short |
Pré-análise estrutural da câmara de empuxo do motor L15 em regime permanente |
| title_full |
Pré-análise estrutural da câmara de empuxo do motor L15 em regime permanente |
| title_fullStr |
Pré-análise estrutural da câmara de empuxo do motor L15 em regime permanente |
| title_full_unstemmed |
Pré-análise estrutural da câmara de empuxo do motor L15 em regime permanente |
| title_sort |
Pré-análise estrutural da câmara de empuxo do motor L15 em regime permanente |
| author |
Diovana de Moura Silva |
| author_facet |
Diovana de Moura Silva |
| author_role |
author |
| dc.contributor.none.fl_str_mv |
José Guido Damilano José Antônio Hernandes |
| dc.contributor.author.fl_str_mv |
Diovana de Moura Silva |
| dc.subject.por.fl_str_mv |
Câmaras de combustão Empuxo Análise estrutural Motores foguetes a propelente líquido Método de elementos finitos Engenharia mecânica Engenharia aeroespacial |
| topic |
Câmaras de combustão Empuxo Análise estrutural Motores foguetes a propelente líquido Método de elementos finitos Engenharia mecânica Engenharia aeroespacial |
| dc.description.none.fl_txt_mv |
Este trabalho se direciona na construção de um modelo detalhado de elementos finitos da Câmara de empuxo do motor L15 a propulsão líquida. O sistema estrutural compõe-se das seguintes partes: tubeira, suporte, garganta, cinta de resfriamento e câmara de combustão. A pré-análise, apresentada neste trabalho, ajuda a compreender e prever a influência das deformações e respectivas tensões, antes da construção de um protótipo para ensaio reduzindo esforços, custos e permitindo uma visão com boa margem de segurança sobre os resultados que serão obtidos com os testes práticos. A análise teórica da estabilidade de um sistema, assim como também, a simulação de sua operação, requer a elaboração de um modelo matemático para descrever, sempre com algum nível de aproximação, os fenômenos mais importantes do sistema real. No presente trabalho, esta modelagem é feita pelo "software" MSC. "Patran/Nastran V.2004" através da criação de modelos geométricos e a geração de malha com materiais diversos. É possível por meio do "software" utilizado, prever as tensões em áreas críticas, melhorar a qualidade dos resultados através do refinamento de malha. O método proporciona uma redução significativa no tempo e no esforço necessário para a realização da análise estrutural. Os resultados foram comparados com valores obtidos para tensão de escoamento e ruptura dos materiais, e margens de segurança foram determinadas. |
| description |
Este trabalho se direciona na construção de um modelo detalhado de elementos finitos da Câmara de empuxo do motor L15 a propulsão líquida. O sistema estrutural compõe-se das seguintes partes: tubeira, suporte, garganta, cinta de resfriamento e câmara de combustão. A pré-análise, apresentada neste trabalho, ajuda a compreender e prever a influência das deformações e respectivas tensões, antes da construção de um protótipo para ensaio reduzindo esforços, custos e permitindo uma visão com boa margem de segurança sobre os resultados que serão obtidos com os testes práticos. A análise teórica da estabilidade de um sistema, assim como também, a simulação de sua operação, requer a elaboração de um modelo matemático para descrever, sempre com algum nível de aproximação, os fenômenos mais importantes do sistema real. No presente trabalho, esta modelagem é feita pelo "software" MSC. "Patran/Nastran V.2004" através da criação de modelos geométricos e a geração de malha com materiais diversos. É possível por meio do "software" utilizado, prever as tensões em áreas críticas, melhorar a qualidade dos resultados através do refinamento de malha. O método proporciona uma redução significativa no tempo e no esforço necessário para a realização da análise estrutural. Os resultados foram comparados com valores obtidos para tensão de escoamento e ruptura dos materiais, e margens de segurança foram determinadas. |
| publishDate |
2011 |
| dc.date.none.fl_str_mv |
2011-12-05 |
| dc.type.driver.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/publishedVersion info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| status_str |
publishedVersion |
| format |
masterThesis |
| dc.identifier.uri.fl_str_mv |
http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=3055 |
| url |
http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=3055 |
| dc.language.iso.fl_str_mv |
por |
| language |
por |
| dc.rights.driver.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
| eu_rights_str_mv |
openAccess |
| dc.format.none.fl_str_mv |
application/pdf |
| dc.publisher.none.fl_str_mv |
Instituto Tecnológico de Aeronáutica |
| publisher.none.fl_str_mv |
Instituto Tecnológico de Aeronáutica |
| dc.source.none.fl_str_mv |
reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA instname:Instituto Tecnológico de Aeronáutica instacron:ITA |
| reponame_str |
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA |
| collection |
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA |
| instname_str |
Instituto Tecnológico de Aeronáutica |
| instacron_str |
ITA |
| institution |
ITA |
| repository.name.fl_str_mv |
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA - Instituto Tecnológico de Aeronáutica |
| repository.mail.fl_str_mv |
|
| subject_por_txtF_mv |
Câmaras de combustão Empuxo Análise estrutural Motores foguetes a propelente líquido Método de elementos finitos Engenharia mecânica Engenharia aeroespacial |
| _version_ |
1706809294674984960 |