Cláusula de relevância em contratos de concessão: um estudo de caso no setor aeroportuário

Bibliographic Details
Main Author: Farias, André Luiz de Albuquerque
Publication Date: 2019
Language: por
Source: Repositório Institucional da ENAP
Download full: http://repositorio.enap.gov.br/handle/1/4443
Summary: Este artigo tem como objetivo analisar o impacto econômico das novas regras de limitação ao pleito de reequilíbrio econômico-financeiro inseridas nos contratos de concessão do setor aeroportuário. Para tanto, foi estudado em que medida as regras do setor aeroportuário brasileiro diferem das regras adotadas por outras agências reguladoras de infraestrutura nos seus respectivos contratos de concessão e se existem possibilidades de aperfeiçoamento, sob a ótica de governança. Adicionalmente, foi realizada uma abordagem estatística em relação ao novo parâmetro proposto pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) como requisito de relevância para pleitear reequilíbrio econômico-financeiro nos contratos de concessão aeroportuários (1% da receita bruta anual média), como forma de tentar validar essa métrica, com base nos processos de reequilíbrio anteriores. A pesquisa abordou também um estudo de caso da aplicação da cláusula de relevância inserida nos contratos de concessão da 5ª rodada de concessões aeroportuárias, em que foram estimados os seus efeitos econômicos, em termos de variação no valor presente líquido de projeto, como uma tentativa de mensurar o custo de oportunidade percebido pelos investidores. Finalmente, observou-se que os resultados alcançados possam servir como base para confirmar a necessidade de um instrumento para limitar pedidos de reequilíbrio a um valor mínimo relevante, bem como de harmonizar as práticas regulatórias nas estruturas contratuais das diversas agências de infraestrutura.
id ENAP_666c39a61dafe4150a9c5342e25538c6
oai_identifier_str oai:repositorio.enap.gov.br:1/4443
network_acronym_str ENAP
network_name_str Repositório Institucional da ENAP
repository_id_str 3046
spelling Cláusula de relevância em contratos de concessão: um estudo de caso no setor aeroportuárioinfraestruturaaeroportotransporte aéreoconcessão de obra públicaeconomicidaderegulação09. Inovação infraestrutura - Construir infraestrutura resiliente, promover a industrialização inclusiva e sustentável, e fomentar a inovação.Este artigo tem como objetivo analisar o impacto econômico das novas regras de limitação ao pleito de reequilíbrio econômico-financeiro inseridas nos contratos de concessão do setor aeroportuário. Para tanto, foi estudado em que medida as regras do setor aeroportuário brasileiro diferem das regras adotadas por outras agências reguladoras de infraestrutura nos seus respectivos contratos de concessão e se existem possibilidades de aperfeiçoamento, sob a ótica de governança. Adicionalmente, foi realizada uma abordagem estatística em relação ao novo parâmetro proposto pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) como requisito de relevância para pleitear reequilíbrio econômico-financeiro nos contratos de concessão aeroportuários (1% da receita bruta anual média), como forma de tentar validar essa métrica, com base nos processos de reequilíbrio anteriores. A pesquisa abordou também um estudo de caso da aplicação da cláusula de relevância inserida nos contratos de concessão da 5ª rodada de concessões aeroportuárias, em que foram estimados os seus efeitos econômicos, em termos de variação no valor presente líquido de projeto, como uma tentativa de mensurar o custo de oportunidade percebido pelos investidores. Finalmente, observou-se que os resultados alcançados possam servir como base para confirmar a necessidade de um instrumento para limitar pedidos de reequilíbrio a um valor mínimo relevante, bem como de harmonizar as práticas regulatórias nas estruturas contratuais das diversas agências de infraestrutura.48 páginasGovernançaPolíticas de InfraestruturaEspecialização em Governança e Controle da Regulação em Infraestrutura, 1ª edição.Escola Nacional de Administração Pública (Enap)Instituto Serzedello Corrêa (ISC)Carvalho, Bruno Eustáquio Ferreira de Castro de (Orientador)Farias, André Luiz de Albuquerque2019-10-18T19:34:17Z2019-10-18T19:34:17Z2019-04Monografia/TCCinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfhttp://repositorio.enap.gov.br/handle/1/4443André Luiz de Albuquerque FariasTermo::Autorização: O autor da obra autorizou a Escola Nacional de Administração Pública (ENAP) a disponibilizá-la, em Acesso Aberto, no portal da ENAP, na Biblioteca Graciliano Ramos e no Repositório Institucional da ENAP. Atenção: essa autorização é válida apenas para a obra em seu formato original.info:eu-repo/semantics/openAccessporreponame:Repositório Institucional da ENAPinstname:Escola Nacional de Administração Pública (ENAP)instacron:ENAP2020-12-14T22:50:07Zoai:repositorio.enap.gov.br:1/4443Repositório Institucionalhttp://repositorio.enap.gov.br/PUBhttp://repositorio.enap.gov.br/oai/requestbiblioteca@enap.gov.bropendoar:30462020-12-14T22:50:07Repositório Institucional da ENAP - Escola Nacional de Administração Pública (ENAP)false
dc.title.none.fl_str_mv Cláusula de relevância em contratos de concessão: um estudo de caso no setor aeroportuário
title Cláusula de relevância em contratos de concessão: um estudo de caso no setor aeroportuário
spellingShingle Cláusula de relevância em contratos de concessão: um estudo de caso no setor aeroportuário
Farias, André Luiz de Albuquerque
infraestrutura
aeroporto
transporte aéreo
concessão de obra pública
economicidade
regulação
09. Inovação infraestrutura - Construir infraestrutura resiliente, promover a industrialização inclusiva e sustentável, e fomentar a inovação.
title_short Cláusula de relevância em contratos de concessão: um estudo de caso no setor aeroportuário
title_full Cláusula de relevância em contratos de concessão: um estudo de caso no setor aeroportuário
title_fullStr Cláusula de relevância em contratos de concessão: um estudo de caso no setor aeroportuário
title_full_unstemmed Cláusula de relevância em contratos de concessão: um estudo de caso no setor aeroportuário
title_sort Cláusula de relevância em contratos de concessão: um estudo de caso no setor aeroportuário
author Farias, André Luiz de Albuquerque
author_facet Farias, André Luiz de Albuquerque
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Carvalho, Bruno Eustáquio Ferreira de Castro de (Orientador)
dc.contributor.author.fl_str_mv Farias, André Luiz de Albuquerque
dc.subject.por.fl_str_mv infraestrutura
aeroporto
transporte aéreo
concessão de obra pública
economicidade
regulação
09. Inovação infraestrutura - Construir infraestrutura resiliente, promover a industrialização inclusiva e sustentável, e fomentar a inovação.
topic infraestrutura
aeroporto
transporte aéreo
concessão de obra pública
economicidade
regulação
09. Inovação infraestrutura - Construir infraestrutura resiliente, promover a industrialização inclusiva e sustentável, e fomentar a inovação.
description Este artigo tem como objetivo analisar o impacto econômico das novas regras de limitação ao pleito de reequilíbrio econômico-financeiro inseridas nos contratos de concessão do setor aeroportuário. Para tanto, foi estudado em que medida as regras do setor aeroportuário brasileiro diferem das regras adotadas por outras agências reguladoras de infraestrutura nos seus respectivos contratos de concessão e se existem possibilidades de aperfeiçoamento, sob a ótica de governança. Adicionalmente, foi realizada uma abordagem estatística em relação ao novo parâmetro proposto pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) como requisito de relevância para pleitear reequilíbrio econômico-financeiro nos contratos de concessão aeroportuários (1% da receita bruta anual média), como forma de tentar validar essa métrica, com base nos processos de reequilíbrio anteriores. A pesquisa abordou também um estudo de caso da aplicação da cláusula de relevância inserida nos contratos de concessão da 5ª rodada de concessões aeroportuárias, em que foram estimados os seus efeitos econômicos, em termos de variação no valor presente líquido de projeto, como uma tentativa de mensurar o custo de oportunidade percebido pelos investidores. Finalmente, observou-se que os resultados alcançados possam servir como base para confirmar a necessidade de um instrumento para limitar pedidos de reequilíbrio a um valor mínimo relevante, bem como de harmonizar as práticas regulatórias nas estruturas contratuais das diversas agências de infraestrutura.
publishDate 2019
dc.date.none.fl_str_mv 2019-10-18T19:34:17Z
2019-10-18T19:34:17Z
2019-04
dc.type.driver.fl_str_mv Monografia/TCC
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv http://repositorio.enap.gov.br/handle/1/4443
url http://repositorio.enap.gov.br/handle/1/4443
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv André Luiz de Albuquerque Farias
info:eu-repo/semantics/openAccess
rights_invalid_str_mv André Luiz de Albuquerque Farias
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Escola Nacional de Administração Pública (Enap)
Instituto Serzedello Corrêa (ISC)
publisher.none.fl_str_mv Escola Nacional de Administração Pública (Enap)
Instituto Serzedello Corrêa (ISC)
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositório Institucional da ENAP
instname:Escola Nacional de Administração Pública (ENAP)
instacron:ENAP
instname_str Escola Nacional de Administração Pública (ENAP)
instacron_str ENAP
institution ENAP
reponame_str Repositório Institucional da ENAP
collection Repositório Institucional da ENAP
repository.name.fl_str_mv Repositório Institucional da ENAP - Escola Nacional de Administração Pública (ENAP)
repository.mail.fl_str_mv biblioteca@enap.gov.br
_version_ 1830386537224732672