Efeitos da variação da granulometria de rebolos de cBN e parâmetros de corte sobre a qualidade da peça na retificação cilíndrica interna do aço 18CrNi8
Ano de defesa: | 2021 |
---|---|
Autor(a) principal: | |
Orientador(a): | |
Banca de defesa: | , , |
Tipo de documento: | Dissertação |
Tipo de acesso: | Acesso aberto |
Idioma: | por |
Instituição de defesa: |
Universidade Tecnológica Federal do Paraná
Curitiba |
Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica e de Materiais
|
Departamento: |
Não Informado pela instituição
|
País: |
Brasil
|
Palavras-chave em Português: | |
Área do conhecimento CNPq: | |
Link de acesso: | http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/26884 |
Resumo: | A retificação cilíndrica interna de precisão é geralmente a última etapa de uma cadeia de processo de manufatura que envolve operações de usinagem. Assim, nesta fase do seu processamento as peças já possuem alto valor agregado tornando seu descarte por erros de fabricação ainda mais onerosos para as empresas. Sendo assim, as ferramentas adotadas nessas operações devem ser utilizadas com propriedades e parâmetros de corte que favoreçam o melhor desempenho do rebolo com o intuito de manter ou melhorar os padrões de qualidade das peças retificadas. Em vista disso, esta pesquisa tem por objetivo analisar os efeitos da granulometria de rebolos de cBN vitrificados (especificação 360 e 400) e da variação dos parâmetros de rotação da peça (nw = 1400, 1600 e 1800 rpm) e da velocidade de avanço axial da ferramenta (Vfa = 600, 800 e 1000 mm/min) na retificação cilíndrica interna do aço DIN 18CrNi8 sobre a qualidade final da peça. Foram considerados aspectos como a qualidade dimensional do diâmetro, rugosidade da superfície e os erros geométricos de circularidade, retitude e paralelismo, além da observação do desgaste dos rebolos e da potência de retificação. De forma geral o rebolo com especificação de granulometria 400 apresentou melhores resultados para as saídas do processo em comparação com o de granulometria 360. Isto foi mais evidente nas condições mais severas dos ensaios (nw = 1800 rpm e Vfa = 1000 mm/min). |