Avaliação do desempenho de hidróxidos duplos lamelares contendo benzotriazol e óxidos de nitrogênio como aditivos em primer automotivo para proteção contra corrosão

• Ano de defesa: 2019
• Autor(a) principal: Pellanda, Alana Cristine
• Orientador(a): Floriano, João Batista
• Banca de defesa: Floriano, João Batista, Conceição, Thiago Ferreira, Cruz, Carlos Marcus Gomes da Silva
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Tecnológica Federal do Paraná; Curitiba
• Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Química
• País: Brasil
• Palavras-chave em Português: Troca iônica; Corrosão e anticorrosivos; Revestimentos; Hidróxidos - Aditivos; Aço-carbono - Proteção; Microscopia eletrônica de varredura; Química; Ion exchange; Corrosion and anti-corrosives; Coatings; Hydroxides - Additives; Carbon steel - Protection; Scanning electron microscopy; Chemistry
• Área do conhecimento CNPq: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE MATERIAIS E METALURGICA::METALURGIA FISICA::CORROSAO
• Link de acesso: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/4217

A corrosão de metais consiste na deterioração destes em decorrência de sua interação com o ambiente, o que apresenta um aspecto econômico associado, uma vez que são despendidos recursos para o reparo destes materiais. Comumente utilizam-se revestimentos orgânicos para a proteção de metais; entretanto, tais revestimentos conferem uma barreira física de proteção, a qual está sujeita a falhas que podem expor o metal ao meio externo. Assim, a inserção de partículas capazes de promover proteção ativa contra corrosão nestes revestimentos é uma abordagem pertinente. Hidróxidos Duplos Lamelares (HDLs), que consistem em partículas inorgânicas do tipo hidrotalcita e são capazes de aprisionar ânions entre suas lamelas, têm sido estudados como carreadores de ânions de inibidores de corrosão para promover tal proteção ativa. Estes HDLs apresentam dupla funcionalidade: 1) promovem a liberação controlada de inibidores de corrosão e (2) realizam a captura de ânions corrosivos, diminuindo a agressividade do meio. Neste trabalho dois HDLs comerciais contendo diferentes inibidores de corrosão (óxidos de nitrogênio e benzotriazol) foram avaliados em relação a seu poder de troca iônica e desempenho na proteção de aço carbono. Em relação aos HDLs contendo óxidos de nitrogênio, teve-se que os resultados de Espectroscopia no Infravermelho com Transformada de Fourier (FTIR) e Difração de Raios-X (DRX) mostraram que os óxidos de nitrogênio se encontravam satisfatoriamente intercalados nos HDLs, os quais foram liberados quando em presença de íons cloreto. Os resultados de Potencial de Circuito Aberto (OCP) mostraram que o extrato obtido deste HDL deslocou o potencial de circuito aberto do aço carbono para valores mais nobres, indicando a proteção do metal. Para o HDL contendo benzotriazol, os resultados de FTIR e DRX indicaram a presença de benzotriazol na estrutura, mas sua liberação não foi observada. Os resultados de OCP neste caso não apresentaram deslocamento significativo nos valores de potencial de circuito aberto, corroborando com a conclusão de que os íons benzotriazol não migraram para a superfície do metal. Considerando tais resultados, procedeu-se com a inserção apenas dos HDL contendo óxidos de nitrogênio num primer automotivo, em três diferentes concentrações (0,2, 1 e 3% (m/m)). Os resultados de Espectroscopia de Impedância Eletroquímica (EIS) mostraram que a concentração de HDL mais efetiva no retardo à corrosão foi de 0,2%, sendo esta a concentração que melhor balanceou o nível de proteção conferido pelos HDLs com uma possível perda da efetividade do revestimento pelo aumento da porosidade.