Análise da influência do mandrilamento na integridade superficial do aço inoxidável super duplex

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2014
Autor(a) principal: Morelo, Fernando
Orientador(a): Beltrão, Paulo André de Camargo
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Tecnológica Federal do Paraná
Curitiba
Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica e de Materiais
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Link de acesso: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/1147
Resumo: O aço inoxidável super duplex é um material muito utilizado na indútria de óleo e gás e o mandrilamento interno é um dos processos de manufatura utilizado para fabricação de componentes para esta indútria. O acabamento gerado pelo processo de mandrilamento interno é muito importante, pois estes componetes sofrem grandes ataques corrosivos por estarem em contato com petróleo e gás acidos e, também, por serem utilizados em grandes profundidades e altas pressões, no fundo do mar. A necessidade de utilização de barras de mandrilar com sistemas antivibratórios se dá quando seu comprimento é quatro vezes maior que o diâmetro usinado. Para análise da influência do mandrilamento foi utilizada uma barra de mandrilar com sistema antivibratório, tendo seu comprimento oito vezes seu diâmetro. O material utilizado para este estudo é o aço inox superduplex SAF2507. As variáveis de entrada foram velocidade de corte, avanço, raio de ponta da ferramenta de corte e pressão de refrigeração. Para análise da intregridade no material foi medido a rugosidade superficial utilizando os parâmetros Sq, Ssk, Sku, Str, Sal, Sk, Sk, SvK, a tensão residual, dureza e a temperatura de usinagem dissipada na região da peça. Os resultados mostraram a presença de tensão residual de tração com aumento da dureza com rugosidade Sq acima de 2 μm. Para rugosidade Sq abaixo de 2 μm ocorreu tensão residual de baixa tração ou tensão residual de compressão. A temperatura média no material usinado foi de 33,6 oC, sendo medida temperatura na região peça-cavaco-ferramenta de 350oC. A melhor combinação das condições de corte encontrada para obter os menores valores de rugosidade e de tensão residual de compressão, no acabamento, para profundidade de corte de 0,4 mm, foi a maior velocidade de corte (140 m/min), o menor avanço (0,1mm/rot), menor raio (0,4 mm) e a menor pressão de refrigeração (15bar).