Método para harmonização de indicadores de performance entre diferentes domínios no contexto da indústria automotiva

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2018
Autor(a) principal: Silva, Fernanda Antunes da lattes
Orientador(a): Borsato, Milton lattes
Banca de defesa: Borsato, Milton, Deschamps, Fernando, Estorilio, Carla Cristina Amodio, Deus, Hilbeth Parente Azikri de
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Tecnológica Federal do Paraná
Curitiba
Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica e de Materiais
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Brasil
Palavras-chave em Português:
Área do conhecimento CNPq:
Link de acesso: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/3877
Resumo: Frente à atual concorrência existente no mercado nacional e internacional, se faz necessário que as empresas monitorem suas práticas e resultados de forma a garantir competitividade no mercado. As organizações precisam monitorar os processos através dos indicadores de desempenho (KPIs – Key Performance Indicators) de forma integrada, ou seja, diferentes domínios precisam ter atividades e atingimentos alinhados entre si. Com a utilização de uma abordagem de harmonização tanto no processo de criação quanto de monitoramento dos indicadores, é possível às empresas competir com sucesso frente à concorrência. A partir de uma investigação sobre o estado-da-arte com relação a este tema, constatou-se que a integração entre diferentes domínios dentro das organizações é realmente um assunto relevante e que necessita de estudos e sugestões para solucioná-lo. Diante dessa necessidade, a presente pesquisa teve como objetivo desenvolver um método capaz de harmonizar indicadores de performance dentro das organizações, tendo como contexto as áreas de Compras e Logística. Com a utilização deste método será possível aos gestores tomarem decisões mais assertivas, uma vez que estas terão como base, cenários otimizados. O cenário ideal a ser sinalizado pelo método identificará o ganho para a organização como um todo, e não apenas o ganho isolado em determinada área. Dessa forma entende-se que, dentro do contexto da indústria automotiva, os impactos causados por decisões tomadas dentro da cadeia de suprimentos serão minimizados. Como procedimento metodológico, foi adotado o DSR (Design Science Research), e para a criação deste artefato (método), modelagem dos processos de negócio foram realizados seguindo o padrão BPMN (Business Process Model and Notation). A partir desta modelagem, os principais indicadores e a maneira como são mensurados foram identificados. Por fim, simulações foram realizadas com o auxílio do software Bizagi, buscando constatar potenciais oportunidades para melhorar estes indicadores.