Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
1993 |
Autor(a) principal: |
Verceze Neto, Alexandre |
Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
|
Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
|
Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
|
Departamento: |
Não Informado pela instituição
|
País: |
Não Informado pela instituição
|
Palavras-chave em Português: |
|
Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3132/tde-09042024-083250/
|
Resumo: |
Neste trabalho apresenta-se o desenvolvimento de modelos e procedimentos que possibilitam a determinação dos esforços dinâmicos decorrentes dos acionamentos em máquinas de elevação e transporte. Aborda-se mais especificamente os movimentos de translação horizontais. Propõe-se um modelo de três massas, conectados por elementos elásticos, para representar o sistema mecânico. As respostas obtidas para este modelo são confrontadas com as de um modelo mais completo, simulado pelo método dos elementos finitos, com resultados satisfatórios. A partir deste modelo, desenvolve-se uma formulação objetiva do ponto de vista da engenharia de projetos, para a determinação dos esforços dinâmicos para dois sistemas de acionamentos comumente aplicados em máquinas de elevação e transporte. Analisa-se um sistema convencional de partida em malha aberta e um sistema realimentado. Ao final faz-se uma discussão dos resultados, comparando-se os níveis de solicitação para os dois sistemas analisados, bem como com os obtidos segundo os critérios propostos pelas normas internacionais que tratam do assunto. |