Avaliação de métodos geofísicos no comportamento espacial de plumas de necrochorume

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2011
Autor(a) principal: Saraiva, Fernando Augusto
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Tese
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Link de acesso: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/44/44138/tde-26072011-155842/
Resumo: Nos últimos 20 anos, impactos ambientais relacionados à implantação e funcionamento de cemitérios têm sido objeto de diversas discussões públicas, levantamentos ambientais e alguns trabalhos acadêmicos. A maioria das pesquisas tem demonstrado o esperado dano ambiental causado pelos cemitérios. Por outro lado, em estudos ambientais tanto acadêmicos quanto técnicos, os pesquisadores e profissionais têm se valido de diversas metodologias, especialmente dos métodos indiretos de investigação por sua rapidez e qualidade dos resultados. Os métodos indiretos utilizados na avaliação e controle das contaminações por cemitérios têm sido a eletrorresistividade e os eletromagnéticos. Mais recentemente o radar (GPR - Ground Penetrating Radar) tem sido mencionado em literatura e utilizado principalmente em estudos forenses. Neste projeto se implantou em uma área sem qualquer histórico de contaminação, corpos e restos de animais com semelhanças a corpos humanos, comparando os métodos e técnicas geofísicas no acompanhamento da formação da pluma de contaminação possivelmente originada a partir da formação do necrochorume. Os resultados mostraram que o método da eletrorresistividade com a técnica do caminhamento elétrico apresentou os melhores resultados quanto à delimitação da pluma gerada. Análises físico-químicas efetuadas na água subterrânea para se avaliar os resultados não mostraram claramente as alterações previstas, especialmente quanto ao esperado aumento da condutividade elétrica.