Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2011 |
Autor(a) principal: |
Saraiva, Fernando Augusto |
Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Tese
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: |
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Link de acesso: |
http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/44/44138/tde-26072011-155842/
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Resumo: |
Nos últimos 20 anos, impactos ambientais relacionados à implantação e funcionamento de cemitérios têm sido objeto de diversas discussões públicas, levantamentos ambientais e alguns trabalhos acadêmicos. A maioria das pesquisas tem demonstrado o esperado dano ambiental causado pelos cemitérios. Por outro lado, em estudos ambientais tanto acadêmicos quanto técnicos, os pesquisadores e profissionais têm se valido de diversas metodologias, especialmente dos métodos indiretos de investigação por sua rapidez e qualidade dos resultados. Os métodos indiretos utilizados na avaliação e controle das contaminações por cemitérios têm sido a eletrorresistividade e os eletromagnéticos. Mais recentemente o radar (GPR - Ground Penetrating Radar) tem sido mencionado em literatura e utilizado principalmente em estudos forenses. Neste projeto se implantou em uma área sem qualquer histórico de contaminação, corpos e restos de animais com semelhanças a corpos humanos, comparando os métodos e técnicas geofísicas no acompanhamento da formação da pluma de contaminação possivelmente originada a partir da formação do necrochorume. Os resultados mostraram que o método da eletrorresistividade com a técnica do caminhamento elétrico apresentou os melhores resultados quanto à delimitação da pluma gerada. Análises físico-químicas efetuadas na água subterrânea para se avaliar os resultados não mostraram claramente as alterações previstas, especialmente quanto ao esperado aumento da condutividade elétrica. |