Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2007 |
Autor(a) principal: |
Póvoa, Rodrigo |
Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: |
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Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-15032023-081746/
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Resumo: |
Atualmente a programação das ferramentas de diagnóstico eletrônico, utilizados por oficinas e rede de concessionárias de algumas montadoras de veículos do Brasil, é executada por mão-de-obra internacional com elevado custo, impactando negativamente o custo estrutural das empresas nacionais que dependem deste serviço. Desta forma, surgiu o interesse na nacionalização desta programação. A proposta de pesquisa deste trabalho teve como objetivo a familiarização com o protocolo de diagnóstico \"KW2000\" (\"Keyword 2000\"), que atualmente é classificado como o principal protocolo para leitura de informações dos módulos eletrônicos de controle de dispositivos em veículos nacionais, através de ferramentas de diagnóstico delicadas ou genéricas, utilizadas por toda a rede de concessionárias e oficinas do país. O projeto foi formado por duas partes principais, a saber, pesquisa dos requerimentos do protocolo por meio de consulta às normas internacionais que padronizam a aplicação deste protocolo e desenvolvimento de uma interface de software através do \"Delphi\" (linguagem de computação baseada em Pascal), a qual extraiu do módulo de controle do motor de um veículo popular as informações existentes relacionadas ao funcionamento do motor e identificação do próprio módulo, atualizando-as continuamente na tela de um computador que recebe e solicita as informações através da porta serial. |