Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
1994 |
| Autor(a) principal: |
Carvalho, João Carlos Martins de |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-11122024-122951/
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Resumo: |
A automação integrada para sistemas elétricos de distribuição aérea consiste na utilização racional de recursos que visam modernizar, agilizar e tornar mais seguras e confiáveis as atividades de operação e manutenção, a partir de uma visão integrada de diversos aspectos, tais como: supervisão e controle de subestações, supervisão e controle de redes de distribuição e administração de cargas. Dentro desse enfoque são apresentados subsídios para o equacionamento da questão da automação pelos planejamentos estratégico e tático das concessionárias de energia elétrica. Destaca-se entre os subsídios uma análise de viabilidade em que são abordadas quatro alternativas para a implantação de automação integrada na regional de distribuição de Rio Claro, pertencente a Companhia Energética de São Paulo. Nessa análise todas as alternativas se mostraram viáveis, tendo sido constatado também que, quanto maior a área de abrangência dos centros de operação e manutenção da distribuição, menores são os investimentos e maiores as receitas obtidas. |
