Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
1997 |
| Autor(a) principal: |
Moreira, Fernando Augusto |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-04102024-110715/
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Resumo: |
A aplicação de pára-raios em linhas de transmissão tem se constituído em uma das alternativas mais eficazes para a redução dos índices de desligamento em virtude de descargas atmosféricas. Nesta dissertação, é apresentada uma metodologia que otimiza o procedimento numérico para o cálculo dos índices de desempenho operativo das linhas equipadas com pára-raios. As linhas de transmissão são detalhadamente modeladas no programa ATP e os índices são calculados através de um programa de desempenho operativo baseado no método de Monte Carlo. A análise dos benefícios trazidos com a aplicação de pára-raios, em termos da redução dos desligamentos, foi realizada para diversas possibilidades de instalação deste equipamento, quanto à sua localização em torres e fases, e para diferentes valores de resistências de aterramento. Os resultados obtidos mostraram que, para resistências de aterramento não muito altas, a instalação de pára-raios em apenas uma ou duas fases por torre pode ser bastante eficaz. Por outro lado, quando se elevam as resistências de aterramento, não seriam obtidos índices satisfatórios caso não sejam instalados pára-raios nas três fases de todas as torres. |
