Estabilidade de frente em túneis.

• Ano de defesa: 1998
• Autor(a) principal: Guimarães Neto, João Duarte
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
• Palavras-chave em Português: Geotechnics; Geotecnia; Túneis; Tunnels
• Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3145/tde-21022025-083715/

Este trabalho é voltado ao estudo da estabilidade da frente de escavação de túneis rasos em solo. O comportamento do maciço de solo, ou seja, a maneira como pode manifestar-se uma instabilização, é diferente de acordo com as condições geológico-geotécnicas do maciço. A estabilidade pode ser governada local ou globalmente. Neste último caso, toda a massa de solo acima da superfície escavada é envolvida; no primeiro, o efeito de uma instabilização é sentido até uma certa distância desta superfície, somente propagando-se à superfície se não for contida. Uma verificação quantitativa da segurança à ruptura da região da frente pode ser feita com o uso da análise limite, baseada na teoria da plasticidade. Este método permite a verificação da estabilidade, na maioria dos casos, através de fórmulas relativamente simples. A análise limite compõe-se de modelos de limite inferior, construídos em campos de tensão admissíveis, considerados no limiar do colapso, e modelos de limite superior, nos quais são supostos mecanismos de colapso e verificada sua estabilidade. Existem modelos deste tipo para os critérios de resistência drenado e não drenado, baseados em túneis de seção circular. Neste trabalho foram pesquisados modelos desenvolvidos por diversos autores. Foram executadas, com o uso destes modelos, análises de ensaios em modelos reduzidos encontrados na literatura, com o fim de verificar a adequação dos modelos de análise limite a cada caso. É proposto ummétodo de cálculo, baseado na envoltória dos valores dos modelos mais adequados.