Impacto da cinemática na eficiência e segurança de um instrumento mecanizado no glide path do segundo canal mésio-vestibular de molares superiores

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2021
Autor(a) principal: Araújo, Larissa Barbosa Borges de
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/25/25147/tde-04022022-173521/
Resumo: O objetivo deste estudo foi avaliar a influência de diferentes cinemáticas na eficiência e segurança de preparação do glide path em canais mésio-vestibular 2 utilizando o instrumento Pro Design Logic 15.03, bem como a resistência torcional destes instrumentos em função da cinemática após as preparações de glide path. Foram utilizados 36 molares superiores contendo o canal MV2 que foram distribuídos em 4 grupos (n=9) de acordo com a cinemática utilizada para a preparação do glide path com o instrumento Pro Design Logic 15.03, sendo: RC: Rotação Contínua a 350 rpm e torque de 1 N.cm; REC150: Movimento Reciprocante 150°/30° a 400rpm; REC90: Movimento Reciprocante 90°/30° a 500rpm e OGP: Movimento Optimum Glide Path. Foram contabilizados o tempo que o instrumento demandou para o preparo do glide path, assim como a frequência absoluta e percentual dos canais em que foi possível atingir o comprimento total de trabalho. Analisou-se também a distância atingida pelo instrumento no interior do canal, sendo considerado 0 quando atingido o comprimento total de trabalho, e para os canais em que isto não foi possível, mediu-se a diferença entre a ponta do instrumento e o forame apical. A frequência absoluta e percentual de instrumentos fraturados durante a preparação também foi avaliada. O teste de torção (3630-1;1992) foi realizado em instrumentos Pro Design Logic 15.03 novos e naqueles utilizados na preparação do glide path para avaliar a influência da cinemática na resistência torcional dos mesmos. Os dados foram comparados estatisticamente empregando nível de significância de 5%. Os resultados mostraram que não houve diferenças significantes entre os grupos com relação ao tempo gasto para a preparação do glide path, a frequência absoluta de canais em que se conseguiu o alcance do comprimento total de trabalho, a distância atinginda pelos instrumentos, assim como o número de instrumentos fraturados durante o procedimento. A comparação entre grupos não mostrou diferenças significativas na força máxima de torção entre os instrumentos. O grupo RC apresentou uma redução significativa no ângulo de rotação máximo em relação aos grupos de instrumentos novos, REC90 e OGP. O grupo REC150 não apresentou diferença significativa com relação ao grupo RC, bem como não obteve sua deflexão angular alterada de forma significativa em relação aos instrumentos novos. Os grupos REC90 e OGP também não apresentaram diferenças significativas nos valores de deflexão angular em relação aos instrumentos novos. Concluiu-se que o tipo de cinemática não afetou a eficiência e taxa de sucesso da preparação de glide path utilizando o instrumento Pro Desgin Logic 15.03. O movimento de rotação contínua gera mais estresse torcional nos instrumentos de glide path diminuindo a sua segurança, enquanto os movimentos reciprocantes de angulações 150°/30, 90°/30° e o OGP se comportaram de maneira semelhante na fadiga torcional destes instrumentos.